汽车钣金基础工艺与设备 作者 刘建华 于汇泉 第六章.ppt

1)尺寸测量法定位。在更换新替换件之前，必须做好车身的矫正工作，否则，新替换件无法正确安装。将车身准确地在工作台上定位，拉直和矫正已损坏但不要求更换的替换件，即表示定位程序已完成。当用工作台系统更换替换件时，将新替换件用夹具定位，并且检查新替换件与汽车上完好板件是否对齐。如果对齐，可将新替换件夹紧在正确位置上，然后焊接起来。安装前挡泥板组件的步骤如下： ① 将前挡泥板和边梁的装配标记对齐，并用台虎钳夹将它们夹紧，如图6-17所示。没有装配标记时，应根据旧件的位置安装。② 暂时安装车身前横梁，并用锤子和木块依次轻轻地敲击替换件，使之产生相应位移，直至彼此相匹配，如图6-18所示两个控制尺寸用导轨式量规测得符合要求为止。此时，前挡泥板组件定位完毕。③ 假如长度尺寸与参考值相同，应及时用定位焊焊一两个焊点，暂时安装前地板的加强筋，用划线笔在不焊接零件的末端划一条位置直线并钻一个孔用螺钉将这些零件固定在一起。 ④ 用中心量规测量调整新构件的高度，使其与车身另一侧的高度相等，并以液压千斤顶支撑，保持高度不变，如图6-19所示。 ⑤ 检查对角线尺寸和宽度尺寸(图6-20)，可适当轻轻敲击新的替换 ⑥ 前横梁支承杆支架可用夹具安装，并要求左右一致，如图6-21所示。 ⑦ 一旦侧梁的尺寸与参考尺寸一致时，可将侧梁固定。悬架横梁可用夹具安装，如图6-22所示，所有的连接部分都用焊接固定起来。 ⑧ 确认挡泥板上部的长度没有发生变化。这可以通过检查划线是否移动来证实。⑨ 把挡泥板的后安装孔和弹簧支座孔，或者挡泥板前安装孔之间的对角线调整合适，如图6-23所示。 ⑩ 检查弹簧支座的宽度和挡泥板前部的安装孔，并将它们固定。如果宽度尺寸与参考值不符，应作适当调整。然后将散热器上支架和侧支架安装固定，如图6-24所示。 匹配侧支架宽度尺寸，如图6-25所示。用手轻轻拍打，即可将侧支架移动到所需的位置。 为侧支架匹配对角线的尺寸，如图6-26所示。 用肉眼检查左右的对称情况，如图6-27所示。 暂时安装前翼板并检查其与门的配合是否正确，如图6-28所示。否则应调整挡泥板或侧支架高度，使门的间隙均匀一致。 在焊接之前，再一次核实所有的尺寸。经过最后的核对，方能按一定顺序将新件焊接起来。 2)用肉眼检查定位。在更换非结构外部板件时，可以用肉眼检查与相邻板件的匹配，无需像结构性板件更换那样进行精确的测量。此时应着重考虑外观上的配合，如车身轮廓线平齐、板件间隙均匀，如图6-29所示。 典型的安装顺序如下：① 装配板件。将后顶侧板用台虎钳夹在若干点将其固定，如图6-30所示。 小心地调节与周围板件的配合，使各处的间隙均匀一致，如图6-31所示。装后备箱，检查后窗孔对角线长度是否相等，进行适当调整后用自攻螺钉紧固，如图6-31所示。调整车身轮廓线和板件搭接处，使其与后围板及后框架相一致，安装尾灯，最后用自攻螺钉固定，如图6-32所示。② 切割搭接板件。板件正确定位后，用气动锯或切割砂轮切去位于 连接区域的搭接部分。如果搭接区域大，两块板可以同时切割；如果搭接较小，可用划针在搭接端部划一直线，沿直线切割。切割完毕，将待更换的板件取下，清除所有碎屑和异物。最后，围绕后顶侧板内周边涂上密封剂，用自攻螺钉将它装配在正确位置上。③ 焊接新板件。一旦新板件的尺寸和位置正确后，就将它焊接就位。 6.2 钣金件的调整 【本节目标】了解并掌握钣金件的调整方法并能实际操作。【基本理论知识】1.发动机罩的调整 对于所有的汽车，发动机罩的位置都是可以调整的，而且是需要调节的。一般通过铰链、可调定位器和发动机罩的挂钩来调节其位置，如图6-38所示。 实际操作时，可以通过调节铰链固定螺栓改变发动机罩前后位置，保证罩的后部与盖板之间有足够的间隙，以便开启；可以通过调节铰链连接螺栓的垫片，调节罩的高度；可以调节发动机罩拉钩，调节对中位置。拉钩的位置恰好在前端的中心位置，如图6-39所示。 2.后备箱盖的调整后备箱盖与发动机罩极为相似，也是以两个铰链连接到后部车身板上的，如图6-40所示。 图中所示为后备箱盖已向上开启的状况。为了使密封性能良好，后备箱盖必须有密封装置，箱盖与相邻板件的间隙要均匀一致。铰链的连接板上的孔是槽形的，便于松开螺栓后，作适当的位置调整(左右、前后移动均可)。调节好位置，再将螺栓锁紧。后备箱盖锁的组件如图6-41所示。锁组件一般安装在后备箱盖后部居中位置，撞针用螺栓固定在后部板上。3.翼子板的调节翼子板是用螺栓连接到散热器支架、发动机室内部防护板件以及门后和汽车底部的盖板上，松开这些螺栓，即可调节翼子板的前后、左右位置。 4.门窗玻璃升降器的调节 升降