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“巴士”车的由来 公共汽车又叫巴士，巴士最早是公共马车的名字，最早出现于19世纪初的巴黎。巴士源于拉丁语“奥姆尼巴士”，是“为了大家”的意思。1823年，巴黎一位名叫斯塔尼拉斯．鲍德雷的商人，开创了公共马车事业，用于接送客人到温泉洗澡。他的马车在途中可随时上下车，车费比别的马车便宜，并且发车准时，非常受欢迎，其事业不断扩大。后来鲍德雷想给自己的马车起个让人一听便知的动人名字，这时他注意到了一家店门前写着“奥姆努的奥姆尼巴士”的招牌，而“奥姆尼巴士”含有“为了大家”的含义，非常适合他的公共马车事业，于是就选择了“奥姆尼巴士”这个名字，后来简化为“巴士”，成为后来淘汰了公共马车的公共汽车的名。 “的士”的由来  “打的”已成为生活的一部分，“的士”是如何来的呢，这还有一段有趣的故事－－1907年初春的一个夜晚，美国一富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车。虽然他的目的地离剧场只有半里路远，车夫却漫天要价，向他们索要的车钱是平时的10倍。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。 亚伦伤好后，为了报复这个马车夫和其余爱敲竹杠的马车夫们，就想利用汽车来挤跨马车这种一词的来历。1907年10月1日，出租计程车首先在纽约街头出现。若干年以后，计程马车确实被挤垮了。 老爷车的由来 所谓“老爷车”，通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。 那么，什么是老爷车? 遗憾的是至今沒有一个公认的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。 美国老爷车俱乐部(THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA)把其属意的品牌或车型(如1925-1948年间生产)列为完全古典车(FULL CLASSIC)，其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，其取向偏好美国品牌， 欧洲产品则有沧海遗珠之憾。 　　美国古老车俱乐部的分类标准: 　　古董车(ANTIQUE): 1930之前的所有汽车 　　量产车(PRODUCTION): 1930之后的所有汽车 　　古典车(CLASSIC): 1930-1948 所产的非常优质汽车 　　威望车(PRESTIGE): 1946-1972 的优质汽车 　　限量车(LIMITED PRODUCTION): 二战后少量生产的特殊兴趣汽车 英式老爷车俱乐部 英国的大不列顛古老汽车俱乐部(VETERAN CAR CLUB OF GREAT BRITAIN)则把老爷车作简单划分:古老VETERAN及爱德华七世時期EDWARDIAN一般来讲，教全面的划分为: 　　1918年前的所有汽车统称为古董车(ANTIQUE) 　　细分为爱德华七世(EDWARDIAN)及元老(VETERAN) 　　1918-1931年的汽车为早期名牌(EARLY VINTAGE) 　　1932-1945年的汽车为名牌(VINTAGE) 　　古典车(CLASSIC(1925-48)則以美国老爷车俱乐部的完全古典汽车名冊(FULL CLASSIC LIST)为准 慈禧当年处理朝政之余，喜欢游览，经常乘坐她的豪华大轿和马车去颐和园、西山、八达岭等景区游玩。 1901年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌。 小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。此车设计新颖、工艺精湛。慈禧一生享尽了富贵，却从没有见过这种先进的洋玩艺儿，看后心中大喜。 可是她第一次乘坐汽车去颐和园游览时，汽车驶出紫禁城后，她突然发现，原来的马车夫孙富龄成了现在的汽车司机，他不仅坐着，而且还坐在自己前面，他不但与自己平起平坐，而且还坐在前面，这还了得，有失自己尊严，立即责令他跪着开车。慈禧的话谁敢不从？司机只好跪着驾驶，但手不能代替脚踩油门和刹车，路上险些酿成惊天大祸。 无奈，慈禧被人搀扶下车，中途又换上她的十六抬大轿。后来，此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。辛亥革命后，又从紫禁城移到颐和园至今。经专家鉴定，这是我国进口的第一辆汽车，距今已整整100年，成为一辆世界罕见的老爷车，受到世人瞩目。此车目前仍放在颐和园。 再见！ 机械专业部：唐伟 汽车文化之－－－ 汽车趣闻 汽车趣闻 “超级巴士”已经在迪拜投入运行，这是世界上最快的公共汽车。这款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超豪华运程。其身长15米，宽2.5米，高1.65米，配备了12扇鸥翼式车门。 老爷车 美式老爷车俱乐部 大清统治者慈禧太后，虽昏庸无知、保守顽固，但却与中国大地上出现的第一辆汽车结下