汽车车身电控技术 第2版 毛峰主编 郝军主审 第一章概述1新.pptVIP

车身电子控制技术 主讲: 毛 峰 第一节 车身电子控制技术的基本内容 一、仪表方面：电子转速表、电子车速里程表、电子燃油表、多功能综合屏幕显示。 二、安全方面：电控安全气囊、防盗报警系统、电控安全带、电控前大灯系统、雷达防撞系统。 三、舒适方面：中央门锁系统、电动门窗与电动天窗系统、电动座椅、电动后视镜与电动除霜系统、汽车音像系统、自动空调系统。 四、通信与智能化方面：卫星导航与定位系统、车载电话与计算机网络系统、安全维护与监控系统、故障自诊系统、智能汽车与自动化高速公路。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 车身电子控制系统的组成如图1-1所示，主要是由信号输入装置、车身计算机（ECU）、执行器或仪表板上的显示器等组成。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 一、输入装置及输入信号 1、输入装置 是指各种传感器或驾驶员操纵的按钮，车身计算机的输入信号主要是由传感器或驾驶员的操纵按钮所产生的电压信号。 2、输入信号（电压信号） 模拟信号 数字信号 第二节 车身电子控制系统的基本组成 第二节 车身电子控制系统的基本组成 第二节 车身电子控制系统的基本组成 二、车身计算机 车身计算机所具有的基本功能如下： （1）输入：接收来自传感器或驾驶员操纵按钮的电压信号，同时给传感器提供基准工作电压（2V、5V、9V或12V）。 （2）处理：计算机采集输入信息，通过逻辑电路将输入信号加工成输出信号。 （3）储存：程序指令、车辆参数、运算数据及故障信息等被存入存储器中。 （4）输出：计算机将输入信号处理后，核对其程序指令，然后向执行器发出控制命令，或向仪表板输出其他信息。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 二、车身计算机 1、输入接口 输入接口也称为输入回路，从传感器传递的输入信号一般都要经过输入回路滤波、整形、放大等处理后，才能送致中央处理器进行运算，如图1-5所示。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 在输入接口中采用A/D转换器（模拟/数字转换器） 第二节 车身电子控制系统的基本组成 二、车身计算机 2、中央处理器 中央处理器也称为微处理器，简称微机，是由运算器、存储器与控制器等组成。 运算器是由将输入的信号进行数据算术运算和逻辑运算，将结果和运算数据暂时存储在存储器中。 存储器的功用是记忆存储程序和数据。一般由几个只读存储器ROM和随机存取存储器RAM组成。只读存储器存ROM存储内容一次写入后就不能改变，但可以调出；随机存取存储器RAM即能读出数据也能写入数据。 控制器是按照程序完成各装置之间的信号传递。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 二、车身计算机 3、输出接口 由于计算机输出的电压信号是数字信号，而有些执行器需要计算机输出模拟信号，因此，输出接口需要D/A转换器（数字/模拟转换器）。同时，由于计算机输出的电压信号较低，不能直接控制执行原件，因此，在输出接口电路中大多采用由大功率三极管组成的输出驱动器（如图1-7所示），由计算机输出信号控制三极管的导通与截止，从而控制执行器的搭铁回路。 第二节 车身电子控制系统的基本组成 第二节 车身电子控制系统的基本组成 三、执行器 执行器是车身计算机控制，具体执行某项控制功能的装置。包括电动机、继电器、开关和电磁阀。随着控制功能的增加，执行器也相应增加。车身计算机一般是通过控制执行器电磁线圈的搭铁回路来控制执行器的。 第一章　　概述 　　　 第一章　　概述 二、车身计算机 由输入接口，中央处理器（CPU）和输出接口等组成，如图1-4所示。 模拟/数字 转换器 输出驱动 器 第一章　　概述 　　　 * *