汽车节能技术与原理 第2版 刘玉梅 第3章 整车的节能原理与技术新.pptVIP

16.7±0.49 4.9.2　汽车底盘维护与节油 4.9.2　汽车底盘维护与节油 1.汽车滑行性能及其对油耗的影响2.汽车底盘的润滑与节油3.汽车底盘的检查调整与节油 1.汽车滑行性能及其对油耗的影响 (1)汽车的滑行性能　汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的滑行性能来确定。(2)影响汽车滑行性能的因素 (1)汽车的滑行性能　汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的滑行性能来确定。  (2)影响汽车滑行性能的因素 1)齿轮油的影响。2)传动系的影响。3)行驶系的影响。4)制动系的影响。 2.汽车底盘的润滑与节油 (1)润滑油的加注量和油品的选择　变速器和主减速器润滑油的加注量，应按标准进行。(2)轮毂轴承的润滑　轮毂轴承润滑质量的好坏，对底盘的润滑性能影响极大。(3)传动轴的润滑　传动轴的润滑工作，最容易被忽视，从而使各配合副形成干摩擦。(4)其他润滑点的润滑　汽车上一般有30多个润滑点，加注润滑脂时，大小润滑点都不应遗漏。 (1)润滑油的加注量和油品的选择　变速器和主减速器润滑油的加注量，应按标准进行。  (2)轮毂轴承的润滑　轮毂轴承润滑质量的好坏，对底盘的润滑性能影响极大。  (3)传动轴的润滑　传动轴的润滑工作，最容易被忽视，从而使各配合副形成干摩擦。  (4)其他润滑点的润滑　汽车上一般有30多个润滑点，加注润滑脂时，大小润滑点都不应遗漏。  3.汽车底盘的检查调整与节油 (1)轮毂轴承松紧度的调整　轮毂轴承松紧度的正确调整，不仅可以防止轴承因调整过紧而发热烧坏，更重要的是减少行驶中的有害阻力，提高整车的滑行能力，节约燃油。(2)转向系的检查与调整　转向系的技术状况，特别是前束、转向角等，对转向轻便性及稳定性影响很大。(3)制动系的调整　汽车制动装置在长期使用过程中，由于机件磨损和损坏，使其技术状况不断下降而影响摩擦力，再加上调整不当，以致其制动效能下降，出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不平稳等故障，严重影响车辆的安全可靠性和经济性。 (1)轮毂轴承松紧度的调整　轮毂轴承松紧度的正确调整，不仅可以防止轴承因调整过紧而发热烧坏，更重要的是减少行驶中的有害阻力，提高整车的滑行能力，节约燃油。  (2)转向系的检查与调整　转向系的技术状况，特别是前束、转向角等，对转向轻便性及稳定性影响很大。 1)前束的检查与调整。2)转向角的检查与调整。 (3)制动系的调整　汽车制动装置在长期使用过程中，由于机件磨损和损坏，使其技术状况不断下降而影响摩擦力，再加上调整不当，以致其制动效能下降，出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不平稳等故障，严重影响车辆的安全可靠性和经济性。 1)空气压缩机传动带松紧度的调整。2)车轮制动器蹄鼓间隙的调整。 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 ③ 负荷。对重负荷机械，应采用稠度大一些的润滑脂，比如选择加极压添加剂、二硫化钼或石墨的润滑脂。  ④ 环境条件。选择润滑脂时还应考虑润滑部位的湿度、灰尘、腐蚀性等因素，特殊环境选用特殊性能的润滑脂。  4.润滑油的合理使用与节油 (1)润滑油的性能与节油　发动机润滑油的性能对汽车运行燃油经济性影响很大，表4-33列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能，理论上所得到的节油率。(2)润滑脂的合理使用与节油　润滑脂的合理使用与节油密切相关。 (1)润滑油的性能与节油　发动机润滑油的性能对汽车运行燃油经济性影响很大，表4-33列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能，理论上所得到的节油率。 表4-33　改变润滑油的粘度和减磨性能理论上能取得的节油率(%) 表4-34　改变润滑油的粘度和减磨性能取得的节油率(%) (1)润滑油的性能与节油　发动机润滑油的性能对汽车运行燃油经济性影响很大，表4-33列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能，理论上所得到的节油率。 表4-35　润滑油粘度对发动机节油的影响 (1)润滑油的性能与节油　发动机润滑油的性能对汽车运行燃油经济性影响很大，表4-33列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能，理论上所得到的节油率。 表4-36　汽车使用低粘度润滑油和齿轮油取得的燃料经济性 (1)润滑油的性能与节油　发动机润滑油的性能对汽车运行燃油经济性影响很大，表4-33列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能，理论上所得到的节油率。 表4-37　发动机减磨剂的节油效果(%) (2)润滑脂的合理使用与节油　润滑脂的合理使用与节油密切相关。  4.8　轮胎的合理使用与节油 1.轮胎工作气压应与负荷能力相适应2.轮胎使用速度应与负荷能力相适应3.轮胎工作气压应与胎温相适应 1.轮胎工作气压应与负荷能力相适应