汽车维护与保养一体化教程 姜龙青 工作任务33：发动机正时带检查与更换新.pptVIP

《汽车维护与保养一体化教程》 一、正时齿形带检查 正时齿轮带将曲柄连杆机构和配气机构联系在一起，确保了配气机构有确定的配气相位关系。 1、正时齿形带使用状况检查 （1）拆下齿形带护罩。 （2）观察齿形带是否存在裂纹、掉齿、齿部脱开及齿侧面磨损等现象。 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：齿形带检查周期 （1）一般为车辆每运行20000Km检查一次。 （2）具体检查周期以维修手册上规定的检查期限为准。 2、齿形带预紧度检查与调整 （1）齿形带预紧度检查 用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带位置，以刚好转动齿形带90°为宜。 《汽车维护与保养一体化教程》 （2）齿形带预紧度调整 通过预紧度调整装置调整齿形带预紧度，当达到标准时，锁紧调整装置，将齿形带护罩上好。 《汽车维护与保养一体化教程》 二、正时齿形带更换操作 1、拆下正时齿形带护罩。 2、转动发动机曲轴，使一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记。 3、松开齿形带预紧力调整装置，取下旧的正时齿形带。 4、安装新正时齿形带，按标准调整好正时齿形带的预紧度。 5、转动发动机曲轴至少720°，确认第一缸压缩上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时齿形带预紧度。 6、确认正时齿形带预紧装置的安装情况，上好正时齿形带护罩。 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：发动机正时齿形带 （1）正时齿形带更换周期一般为60000~100000Km，具体车型已厂家规定的更换周期为准。 （2）若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，也必须更换新正时齿形带。 （3）对于正时齿形带预紧力自动调整式结构的发动机，曲轴顺时针转动时，该装置自动预紧正时齿形带，而曲轴逆时针转动时预紧力调整装置不起作用。在维修作业时，若逆时针转动曲轴，会引起正时齿形带变松、甚至发生跳齿，因此，禁止逆时针转动曲轴！ 思考：车辆运行过程中，若正时齿形带出现断裂，发动机将发生何种损伤？ 。 《汽车维护与保养一体化教程》 学生随堂练 【选择题】 1、发动机正时齿形带检查周期为 。 A）20000Km； B）40000Km； C）以保养手册上规定的具体检查时间为准； 2、检查正时齿形带预紧度时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带位置，以刚好转动正时齿形带 为宜。 A）90°； B）180°； C）270°； 3、更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少 ，以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。 A）180°； B）360°； C）720°； 4、若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，对是否更换正时带的说法为 。 A）没有必要更换； B）必须更换； C）没有统一规定； 5、对于使用正时带结构式发动机，维修作业时需转动曲轴，曲轴的旋转方向为 。 A）必需顺时针转动； B）必需逆时针转动； C）没有明确规定； Partners in Performance * * 《汽车维护与保养一体化教程》 工作任务33 发动机正时带检查与更换 《汽车维护与保养一体化教程》 【项目目标】 掌握车辆道路检查的主要目的。 掌握车辆道路检查的主要操作项目。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 【训练前准备】 1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等）。 2、桑塔纳3000轿车1部。 3、桑塔纳3000时代超人发动机正时带1条，正时带更换专用工具1套。 * * 齿带背面裂纹 掉齿或齿根折断 齿部脱开或有裂纹 齿带侧磨损 * * * * * 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 Partners in Performance