汽车检测与维修技术 秦会斌 15章 演示文稿新.pptVIP

* 主要内容 返回目录 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.2 ABS系统常见故障原因分析 复习思考题 第15章 ABS控制系统的检修 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.1.1 故障诊断和检查的一般方法和步骤 15.1.2 故障代码的读取与清除 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.1.1 故障诊断和检查的一般方法和步骤 1.直观检查 1）检查手制动是否完全释放。 2）制动液是否渗漏，液面是否在规定的范围内，制动液是否变质。 3）检查所有ABS系统的保险丝、继电器是否完好、插接是否牢固。 4）检查ABS ECU连接器（插头和插座）连接是否良好。 5）检查有关元器件如轮速传感器、电磁阀体、电动泵、压力警示开关和压力控制开关等的连接器和导线是否连接良好，有无锈蚀等。 6）检查ABS ECU、压力调节器等的接地（搭铁）线是否接触可靠。 7）检查蓄电池电压是否在规定范围内，正、负极柱的导线是否连接可靠。发电机工作是否正常。 2.读取故障代码 ABS系统一般都具有故障自诊断功能，ABS ECU工作时能对自身和系统中的有关电器元件进行测试。如果ABS ECU发现系统中存在故障，一方面使ABS警示灯点亮，中断ABS工作，恢复常规制动系统，另一方面会将故障信息以代码的形式存入存储器中。 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.1.1 故障诊断和检查的一般方法和步骤 3.快速检查 快速检查一般是在自诊断基础上进行的，它是利用专用仪器，示波器或万用表等，对系统的电路和元器件进行连续测试，以查找故障的方法。 4.利用故障警示灯诊断 故障灯诊断是通过观察仪表板上的ABS警示灯和红色制动警示灯的闪亮规律，进行故障判断的一种快速简易方法。 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.1.2 故障代码的读取与清除 1.ABS系统故障代码的读取方法可归纳为下述三种 （1）连接自诊断电路读取故障代码 （2）借助专用诊断测试仪读取故障代码 （3）利用汽车仪表板上的信息显示系统读出故障代码 2.各种车系ABS故障代码的清除方法 （1）博世35端子系统：故障排除完毕后，将点火开关置于“OFF”位置。然后在A、H端子跨接线连接够3s以上的情况下，如图所示，打开点火开关，当ABS警示灯亮时，拔下端子A或H一端的导线，当ABS警示灯熄灭时，立即插上拔下的一端，象这样在10s内迅速重复上述动作三次以上，然后使跨接线连接在A、H端子够15s以上，在将点火开关置于“OFF”位置，即可清除故障码。 15.1 ABS系统的正确使用与检修 15.1.2 故障代码的读取与清除 2.各种车系ABS故障代码的清除方法 （2）戴维斯MKⅡ35端子ABS系统：故障排除完毕后，只要车速超过20Km/h，即可自行清除故障码。 （3）德尔科ABS VI系统：在驾驶员仪表板信息系统显示屏显示“CLEAR CODE？”时，按下“HI”键即可。也可以采用专用解码仪清除故障码。 15.2 ABS系统常见故障的原因分析 15.2.1 ABS电路控制部分常见故障分析 15.2.2 ABS机械部分常见故障分析 15.2.3 BOSCH型ABS系统故障的诊断与排除 15.2.4 案例分析 15.2 ABS系统常见故障的原因分析 15.2.1 ABS电路控制部分常见故障分 ABS电路控制部分常见故障 1）连接导线松脱、破损、连接不良及短路、断路等。这些故障借助试灯或万用表就可以进行检查排除。 2）轮速传感器失去信号或信号不正确。可以用示波器或专用解码器进行故障排除。 3）电子控制单元（ABS ECU）发生故障。ABS ECU一般不会损坏，但一旦出现故障就必须更换，新的ABS ECU按照后必须进行编码，否则ABS故障指示灯会亮，ABS系统不能够正常工作。 4）当ABS发生故障时，ABS故障指示灯会亮，为了保证汽车能够正常制动，电控单元ECU自动切断ABS的工作电源线，ABS制动系统失效，汽车制动转入常规的制动方法。 15.2 ABS系统常见故障的原因分析 15.2.2 ABS机械部分常见故障分析 ABS系统中，机械部分的故障主要表现在以下三个方面 1）传感器发生松动，导致常给ABS E