课题八制动系.pptVIP

（3）检查制动底板或制动钳支架是否松动，并检查、调整轮毂轴承预紧度。 （4）拆检制动器，检查摩擦片是否有油污，同时应检查制动蹄、鼓或制动钳、盘是否变形严重，制动轮缸是否工作不良等。 （5）检查压力调节器或制动压力分配阀。 （6）检查、调整前轮定位参数。 五、制动器异响 1．现象 车辆行驶或制动时，制动器发出不正常的响声。 2．原因 （1）摩擦片磨损严重、硬化或破裂、铆钉外露。 （2）制动鼓或制动盘变形或磨损起槽。 （3）制动底板或制动钳支架松动，造成制动鼓与制动底板或制动钳与制动盘相碰擦。 3．诊断方法 （1）车辆未制动时，制动器即发出不正常的响声，应检查制动底板或制动钳支架是否松动，制动底板是否明显翘曲变形，制动蹄定位弹簧是否损坏等。 （2）车辆制动时制动器发响，应检查制动蹄片的损伤程度，制动鼓、制动蹄及制动盘有无明显变形，制动器各运动副润滑是否良好等。 图8-23　汽车的双回路气压制动系统示意图1—空气压缩机；2—前制动气室；3—双腔制动阀；4—储气罐单向阀； 5—放水阀；6—湿储气罐；7—安全阀；8—梭阀；9—挂车制动阀； 10—后制动气室；11—挂车分离开关； 12—接头；13—快放阀；14—主储气罐（供前制动器）；15—低压报警器； 16—取气阀；17—主储气罐（供后制动器）；18—双针气压表；19—调压器；20—气喇叭开关；21—气喇叭 空气压缩机产生的压缩空气经单向阀先进入湿储气筒进行清洁、干燥，然后分别进入相互独立的前、后桥储气筒。 一、空气压缩机 空气压缩机的作用是产生压缩空气，是整个制动系统的动力源。 1．风冷单缸式空气压缩机 空气压缩机固定于发动机一侧的支架上，由曲轴带轮通过V带驱动，结构如图8-24所示。 主要由缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、连杆、气缸阀盖总成、空气滤清器等组成。 图8-24　风冷单缸式空气压缩机结构示意图1—排气阀座；2—排气阀门向导座；3—排气阀；4—汽缸盖； 5—卸荷装置壳体；6—定位塞；7—卸荷柱塞；8—柱塞弹簧；9—进气阀；10—进气阀座； 11—进气阀弹簧；12—进气阀门向导座；13—空气滤清器；A—进气口；B—排气口；C—调压阀控制压力输入口 2．风冷双缸式空气压缩机 解放CA1092型汽车采用的即是风冷双缸式空气压缩机。 其结构与单缸式空气压缩机基本相同，不同之处主要是双气缸交替不断地向储气筒充气，供气压力稳定且泵气效率较高。 二、调压器 调压器的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，并在超过规定气压后，实现空气压缩机的卸荷空转，以减少发动机的功率消耗。 图8-25　膜片式调压器结构示意图1—阀盖；2—调压螺钉；3—弹簧座；4—调压弹簧； 5—膜片；6—空心管；7—接卸荷室管接头；8—排气阀；9—接储气筒管接头；10—壳体 三、油水分离器 油水分离器的作用是将压缩空气中所含的水分和润滑油分离开来，以免腐蚀气筒及回路中不耐油的橡胶件。 四、制动控制阀 解放CA1092型汽车制动控制阀由上盖6、上阀体7、中阀体10和下阀体13等组成，并用螺钉连接在一起，其间装有密封垫。 图8-26　解放CA1092型汽车制动控制阀1—下腔小活塞复位弹簧；2—下腔大活塞；3—滚轮；4—推杆； 5—平衡弹簧；6—上盖；7—上阀体；8—上腔活塞；9—上腔活塞复位弹簧；10—中阀体；11—上腔阀门； 12—下腔小活塞；13—下阀体；14—下腔阀门；15—防尘片；A1、A2—进气口；B1、B2—出气口； C-排气口；D—上腔排气孔；E、F—通气孔 图8-27　双腔串联活塞式制动控制阀工作情况（制动状态）（图注同图8-26） 五、制动气室 制动气室的作用是将输入的空气压力转变为转动制动凸轮的机械推力，使车轮制动器产生制动力矩。 图8-28　膜片式制动气室1—通气口；2—盖；3—膜片；4—支撑盘；5—回位弹簧；6—壳体；7—固定螺栓； 8—推杆；9—连接叉；10—卡箍；11—螺栓 8.6　制动系的常见故障与维修 一、制动失效 1．现象 汽车行驶中，迅速将制动踏板踩到底时，无制动作用。 2．原因 （1）制动液不足或没有制动液。 （2）制动主缸或轮缸密封圈磨损严重或破损。 （3）制动管路破裂或接头松脱、系统中有空气。 3．诊断方法 （1）检查储液罐是否缺少制动液，并及时进行添加补充。 （2）检查有无漏油现象，各油管是否松动等。 （3）踩动制动踏板，检查放气螺钉的出油情况：出油时有气泡，应进行放气；出油无力或不出油，表明主缸工作不良；出油急促有力，表明故障在制动轮缸。 二、制动效能不良 1．现象 踩下制动踏板时，不能产生足够