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输油管道设计与管理(级第9次课).ppt
上次课复习 上次课总结复习 热油管道的水力计算方法——分段计算法 加热站和泵站的布置 热油管道的特性曲线 第三章 热油输送管道的工艺计算 3.6 热油管道的日常运行管理 3.6.1热油管道的经济运行方案 (P210) 目标函数 (P211) 当输送任务一定时,可用能耗费S作为衡量方案经济性的指标,其中包括泵机组的动力费SP和加热站的燃料费SR。 第三章 热油输送管道的工艺计算 约束条件 包括: 能量平衡约束; 进出站压力约束; 进出站温度约束。 求解方法 混合离散变量优化方法。 第三章 热油输送管道的工艺计算 3.6.2 热油管道的启动与停输 (P213) 启动 热油管道的启动的热力、水力工况属于不稳定工况。土壤稳定温度场的建立需要很长的时间。 启动分为冷启动和热启动,大多数情况下都要预热,一般采用热水或轻质油。需要确定热油管道的启动时间,或者说管道的预热时间。预热时间采用理论或者经验公式: 第三章 热油输送管道的工艺计算 停输(P239) 为防止热油管道在停输时发生“冻结”,就必须知道热油管道的安全停输时间。在此时间内,对高凝原油,在停输的管道中不发生凝结;对高粘原油,其粘度不致会增加到压力损失超过泵站的最大允许压力。 再启动(P249) a 、顶挤:用低粘油品顶挤冷油 b 、管中心为液相的再启动 c、 胶凝原油管道的再启动 第三章 热油输送管道的工艺计算 3.7 影响热油管道能耗的主要因素 (1) 出站温度变化对热能消耗的影响 提高加热站出站温度会使管道散热量增加,而且会使管道的总传热系数增大。因此过多的提高出站温度对进站油温的影响不大,在保证安全生产的前提下,根据所输原油的有关物理性质、凝点及粘温特性选择终点油温略高于原油凝固点进行输送是一项十分有效的节能措施。 第三章 热油输送管道的工艺计算 (2) 输油量变化对热能消耗的影响 规定进站油温为一定值,假设其他参数不变,如果输油量增加,出站油温变小,管路的热损失就减少了,加热炉的燃料消耗量也会下降。 第三章 热油输送管道的工艺计算 (3)管线总传热系数与结蜡厚度的变化对热能消耗的影响 随着凝油层和结蜡层厚度的增加,管壁的热阻变大,K值将会降低,管路的热损失就会减少,相应的管输能耗就会下降。但当蜡层厚度超过一定值时,管道总的综合能耗反而呈上升趋势,因此要根据管道的实际输量和不同的季节进行清蜡,使管道保持合理的蜡层厚度,这样可以有效地降低管道能耗。 第三章 热油输送管道的工艺计算 (4)季节变化热能消耗的影响 随着季节的变化,管道埋深处的自然地温将发生变化,使管线的总传热系数也发生变化,最终导致管输能耗发生变化。在K值下降的月份里,管道的散热损失减少,管输能耗下降,当K值上升时,情况正好相反。因此,在摸清管线的总传热系数随时间变化规律的基础上,根据不同的季节合理地调整加热炉的运行台数和负荷,在保证安全输油的前提下,力争使管线的热力能耗降到最低。 第三章 热油输送管道的工艺计算 (5)电能消耗的影响因素和采取的措施 输油电耗在总的能量消耗中占有相当大的比例,以东黄输油管道为例,其输油耗电费用占输油成本的4%左右,因此,节约电费开支是提高输油企业经济效益的重要环节。对于在役管线,由于输量逐年递减,使得输油泵“大马拉小车”的现象日趋明显,管线节流损失严重,能源浪费较大。要针对影响输油电能消耗的主要因素制定输油泵机组的运行方案和用电系统的节电管理措施。 输油泵的耗电量与运行压力(出站压力)成正比。因此,在生产运行中以出站压力作为控制参数时,应根据出站压力的变化,选择不同型号的泵,做到大中小合理搭配。 第三章 热油输送管道的工艺计算 输油泵所消耗的功率与流量成正比。因此,要根据月、季下达的输油排量计划制订出正常排量、大排量及低排量输送工况下泵的优化运行方案,使输量与输油泵的额定输量尽可能一致,减少节流损失。 输油泵所消耗的功率与泵效成反比。由于输油泵在长期的运行过程中工作效率会逐渐降低,致使电能消耗增大,因此,应从提高泵效入手来降低电耗。提高泵效一般从两方面进行,一方面是对泵机组本身进行技术改造,可采用车削叶轮、拆级、加装调速装置或调速电机等方法,另一方面是加强机组的检修,提高检修质量和设备完好率,注意杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生,采取这些措施会收到明显的节电效果。 输油管道设计与管理 第四章 易凝高粘原油的输送工艺 概述 我国
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