零件的加工方案和实例.pptVIP

6.2 盘类零件 2）工艺分析 ① 毛坯选择：零件材料为HT100； ② 工艺过程分析 ：由于本零件精度要求较低，只要选择好定位基准，则只须采用铸造→车削→画线钻孔→检验工艺路线； ③ 定位基准的选择 A. 以Φ60的外圆面为粗基准，加工底板的的底平面； B. 以加工好的底平面和不需加工的侧面为精基准（实际上是Φ60的轴线为精基准），以四爪卡盘和底平面定位并夹紧，在一次安装中加工出所有车削的表面，这样符合基准统一的原则； C. 以Φ60的外圆面的轴线为基准划线，找出孔4－Φ9、2－Φ2的中心位置，即可钻出上述小孔。 3）制定单件小批生产法兰端盖的工艺过程 6.3 典型的箱体零件 床头箱箱体零件的结构特点是薄壁、中空、形状复杂，在它里面装入由齿轮、轴、轴承和拨叉等零件，装配后，要保持各零件间正确的相互位置，保证部件正常运转。因此，箱体零件主要是承受压应力，工作时要求减振、耐磨，因而选用灰口铸铁制造。 零件的加工方案和实例 零件是由多个表面组成的，每一个表面又可以用多种加工方法获得。因此，应该对零件的结构特点、形状大小、技术要求、材料性能、生产批量、设备现状以及经济性等多方面进行分析，选择合适的加工方法。将多种加工方法按照一定的加工顺序链接起来，依次对各个表面进行加工，多种加工方法的有机组合成为加工方案。加工方案是拟订工艺过程的基础。 1. 外圆表面的加工方案 公差等级 表面粗糙度Ra(?m) 加工方案 适用范围 IT13?IT11 50?12.5 粗车 适用于淬火钢外的各种金属 IT10?IT8 6.3?3.2 粗车—半精车 IT8?IT7 1.6?0.8 粗车—半精车—精车 IT6?IT5 0.8?0.2 粗车—半精车—精车—精细车 主要用于要 求高的有色 金属 IT8?IT7 0.8?0.4 粗车—半精车—磨削 适用于除有 色金属外的 各种金属， 特别是淬火 钢 IT7?IT6 0.4?0.1 粗车—半精车—粗磨—精磨 IT5?IT3 0.1?0.025 粗车—半精车—粗磨—精磨—超精磨 2.平面的加工方案 公差等级 表面粗糙度 加工方案 适用范围 IT12?IT10 25?12.5 粗车 轴、套、盘类等零件未淬火的端面 IT9?IT7 6.3?0.8 粗车—半精车—精车 IT10?IT8 6.3?1.6 粗刨（铣）—精刨（铣） 用于不淬硬的平面 IT7?IT6 0.8?0.1 粗刨（铣）—精刨（铣）—刮研 IT7?IT6 0.4?0.05 粗刨（铣）—精刨（铣）—粗磨—精磨 用于高精度低粗糙度的平面 3. 孔的加工方案 公差等级 表面粗糙度 加工方案 适用范围 IT13?IT11 50?12.5 钻 加工除淬火钢外各种金属实心毛坯上较小的孔 IT10?IT9 6.3?3.2 钻—扩 IT8?IT7 6.3?3.2 钻—扩 IT7?IT6 0.4?0.2 钻—扩—机铰—手铰 IT13?IT10 12.5?6.3 粗镗 除淬火钢外各种金属，毛坯有铸出孔或锻出孔 IT9?IT8 3.2?1.6 粗镗—精镗 IT8?IT7 1.6?0.8 粗镗—半精镗—精镗 IT7?IT6 0.8?0.4 粗镗—半精镗—精镗—精细镗 IT7?IT6 0.2?0.1 粗镗—半精镗—粗磨—精磨 主要用于淬火钢，但不宜用于有色金属 4.齿轮的加工方案 5.螺纹的加工方法 螺纹的结构简单、形式多样、传动稳定、连接可靠、调整迅速准确、装拆方便、成本低廉，在机械行业中应用广泛。 5.1 螺纹的种类和用途 螺纹按其用途分为联接螺纹和传动螺纹 1、联接螺纹：主要起联接和调整的作用 （1）普通螺纹：牙形角为60o，又分为粗牙螺纹和细牙螺纹两种，代号为M。 （2）管螺纹：牙形角为55o，常用于水管、气管、油管等防泄露要求的场合。 5.1 螺纹的种类和用途 2、传动螺纹：主要用于传递运动和动力。 (1) 梯形螺纹：牙形角为30o，牙形为等腰梯形，代号为Tr，它是传动螺纹的主要形式，如机床丝杠等。 5.1 螺纹的种类和用途 （2）矩形螺纹：主要用于力的传递，其特点是传动效率较其它螺纹高，但强度较低、对中准确性较差，特别是磨损后轴向和径向的间隙较大，因此应用受到了一定的限制。 5.1 螺纹的种类和用途 (3) 锯齿形螺纹：其牙形为锯齿形，代号为B。 它只用于承受单向压力，由于它的传动效率 及强度比梯形螺纹高，常用于螺旋压力机及 水压机等单向受力机构。 5.1 螺纹的种类和用途 （4