（新课标）2016高考地理一轮总复习 人文地理 第六章 人类与地理环境的协调发展单元测试.docVIP

第六章 人类与地理环境的协调发展 (45分钟，100分) 一、选择题(每题3分，共60分) 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素，读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答1-2题。 1.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离 ( ) A.机场高速公路高铁 B.机场高铁高速公路 C.高铁机场高速公路 D.高速公路机场高铁 2.就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为 ( ) A.200 km B.600 km C.1 000 km D.1 400 km 答案 1.B 2.C 解析 第1题，由图可知，从门到门的时间，200 km以内以高速公路最短、200-1 000 km以高铁最短、1 000 km以上以飞机最短。结合题干中时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素，距客源地的距离应为机场高铁高速公路。第2题，旅行距离200-1 000 km门到门高铁旅行时间最短、大于1 000 km飞机旅行时间最短，可推知1 000 km是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。 (2015·广东佛山模拟)塘栖地处杭嘉湖平原南端，系江南水乡名镇。杭宁高速、09省道、京杭运河均经过该镇，三条主干道直通杭州，距杭州主城区15千米，为杭州水上巴士终点站，水陆空交通十分便捷。据下图回答3-4题。 3.光绪《唐栖志》中有着这样的记载：“迨元以后，河开矣，桥筑矣，市聚矣。”影响塘栖镇发展壮大的主要因素是 ( ) A.土壤 B.地形 C.水源 D.交通 4.高速公路和省道均绕城而过，其主要原因不包括 ( ) A.减少对古城景观的破坏 B.减少对城区交通的压力 C.减少城市噪声污染 D.节约耕地 答案 3.D 4.D 解析 第3题，由图可知，从北宋到明、清，随着官塘运河和通济桥的修建，塘栖镇由小渔村发展为江南十大名镇之首，故塘栖镇的发展壮大得益于交通的发展。第4题，高速公路和省道绕城而过，可以减少对城区景观的破坏、减少噪声污染、缓解城区交通压力。 (2014·黄冈模拟)读“海西沿海铁路示意图”，回答5-6题。 5.影响海西沿海铁路修建的主要因素是 ( ) A.地形 B.海岸线 C.城市 D.社会经济 6.海西沿海铁路修建的意义主要是 ( ) A.缓解京沪铁路的运输压力 B.缓解京广铁路的运输压力 C.节省福建沿海城市物流运输成本 D.加快福建沿海港口物流速度 答案 5.D 6.D 解析 第5题，目前社会经济因素是交通线布局的主导因素，一方面是合理布局了交通网，另一方面是带动沿线经济的发展。第6题，海西铁路是指海峡西岸的沿海铁路，主要在福建境内，与京沪、京广铁路无关；沿海铁路的建设带动了沿线各港口城市经济的发展；在沿海地区，铁路的运输成本高于海洋运输；铁路运输速度快于海运，可以加快各港口间的物流速度。 (2014·北京海淀模拟)现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读下图，回答7-8题。 7.图中四地“以桥代路”的作用是 ( ) A.①-减小铁路的坡度起伏 B.②-缩短宁波至上海的行程 C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-减少对耕地资源的占用 8.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 ( ) A.①-干旱与洪涝 B.②-海潮与海冰 C.③-冻雨与风沙 D.④-冻土与生态脆弱 答案 7.B 8.D 解析 第7题，京沪高铁主要经过我国东部平原，“以桥代路”的作用是减少对耕地资源的占用；杭州湾大桥连接杭州湾南北两侧，“以桥代路”大大缩短宁波至上海的行程；贵州清水河大桥的修建减小了铁路的坡度起伏；青藏北部清水河大桥减轻了冻土对铁路修建的影响。第8题，青藏北部清水河大桥所在地区气温低，多冻土，生态环境脆弱，不利于铁路的修建；干旱对京沪高铁交通建设的影响不大；杭州湾大桥的修建不会受到海冰的影响；风沙对贵州清水河大桥的影响不大。 下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，2013年5月通车。据此完成9