车工工艺与技能训练 董国成 课题十一 薄壁零件的车削新.pptVIP

课题十一 薄壁零件的车削 学习目标 了解薄壁零件的加工特性。 掌握薄壁零件的装夹方法。 学会薄壁零件的车削方法。 一、基础知识 1．薄壁零件的加工特性 2．车削薄壁零件时常采用的装夹方法 （1）增加辅助支承面。 （2）改变夹紧力的方向和着力点。 （3）将局部夹紧力机构改为均匀夹紧力机构。 （4）粗、精加工分开。 （5）增加工艺加强筋。 3．刀具的选择 车削薄壁零件时，应控制主偏角，使轴向力Fx和径向力Fy朝向工件刚性差的方向减小，且刃倾角?s取正値，刃口要刃磨锋利，一般不要刃磨倒棱；前角和后角应比加工刚性好的零件取得大些。 4．切削用量的选择 针对薄壁件刚性差、变形大的特点，车削时按同种材料车削加工的切削深度?p与进给量f选取范围，取较小値，而切削速度仍取正常値。 二、薄壁零件车削实例练习 【练习11.1】 薄壁套筒的车削。图11.2所示为一薄壁套筒零件材料为铸造合金钢，生产类型为单件小批生产。 1．工艺分析 2．车削加工工艺和步骤 （1）以毛坯小端为定位基准，用四爪卡盘夹持并找正。 （2）调头以?98 mm和端面A定位，用软三爪卡盘夹持大外圆并在小端端面打中心孔，用活顶尖支持，粗车外圆?80.4 mm及端面，外圆留余量0.9～1.0mm。 （3）以外圆?80.4 mm及端面定位，用扇形软三爪卡盘装夹，粗车内孔?71.7 mm及?58.4 mm，各留余量0.8～1.0mm。 （4）装夹同上，精车内孔?71.7 mm和外圆?98 mm及端面至图样要求。 （5）以内孔?71.7 mm和端面A定位，用液性塑料定心的芯轴装夹，精车外圆?80.4 mm及端面和内孔?58.4 mm至图样要求。 （6）检验。 【练习11.2】 薄壁套及组合件的车削。 图11.3所示的组合件，为液性塑料自动定心夹具。 它主要由底座和衬套（见图11.4）组成。 其精度主要由车削加工来保证。 底座毛坯为45钢锻件，热处理（淬火）硬度为33～38HRC。 衬套属薄壁零件，毛坯为40Cr钢锻件，热处理（淬火）硬度为38～42HRC。 1．工艺分析 2．车削加工工艺和步骤 （1）衬套零件的车削 ① 粗车 ② 热处理 ③ 精车 （2）组合件的车削 【练习11.3】 超薄壁圆筒件车削的方法。 1．灌注填料法 加工零件如图11.9所示，材料为铝合金ZL202，总长度600mm。两端壁厚7mm，中间500mm长的壁厚为0.3mm。 其工艺方案如下。 （1）粗车外圆和内孔及端面，各留余量2～3mm。 （2）半精车内孔及端面，保证尺寸600mm，内孔留余量0.3～0.5mm。 （3）精车内孔至图样要求。 （4）精车外圆至图样要求。 2．楔形芯轴充填法 工艺过程如下。 （1）选用外径?80mm、内径?68mm的紫铜管作为毛坯件。 （2）粗车工件外径至?79mm。 （3）在光车后的工件外径全长上均匀地套上4个箍。 （4）粗、精车工件内孔至图样要求。 * 图11.2 薄壁套筒 图11.3 液性塑料自动定心车夹具组合件图 1—底座 2—衬套 3—液性塑料 4—螺钉 5—柱塞 6—螺钉 图11.4 薄壁衬套 图11.5 衬套粗车工序图 图11.6 衬套精车示意图 图11.7 衬套壁厚的测量方法 图11.8 液性塑料芯轴组合件的精车 图11.9 薄壁圆柱筒 图11.10 浇灌石蜡充填料组装图 1—工件 2—石蜡 3—芯轴 4—带小孔堵头 5—螺母 6—堵头