本田CRV三轴变速箱的设计毕业论文设计说明书.docVIP

摘 要 论文题目的设计是本田CRV三轴变速箱的设计。传输是由发射操作机构和传动机构的传动比可以改变的，该驱动轮扭矩和速度范围扩大，以适应不断变化的工作条件下，在有利的条件，发动机工作;同样在发动机前提可逆转驱动曲轴的旋转方向;使用中性动力传递被中断，以起动发动机，在怠速，并便于所述变速器换挡或性能。 使用中间轴齿轮箱具有两个明显的优点：直接齿轮的第一，高转印效率，磨损和噪声是最小的，第二个是下齿距小一大齿轮比依然维持。此传动装置具有实现五个前进档和一个倒档齿轮，通过锁环式同步器换档。此设计呈现变速箱的大致轮廓，完整的计算和各齿轮的验证和CAD图纸和在设计等轴 ABSTRACT Sharpness triaxial design transmission design theme Nissan Tiida night shuttle. Transmission and steering gear mechanism turn, is under the premise of changing its basic functions and expand the rotary drive transmitting torque and speed ranges to adapt to changing conditions, favorable working conditions for mechanical transmission, the engine will drive the crankshaft direction reversal immutable, using neutral interrupted power supply, the motor can start, idle and facilitate the transmission circuit or output. Use transmission Oart transfer has two prominent advantages: first, the direct transmission efficiency, minimal wear and noise, the pinion gear pitch gear box still. Transmission has five forward gears and one reverse gear and the lock ring synchronizer to achieve shifting. This design is discussed in the forest, gear design and completed testing and calculations, axial CAD drawings. 前 言 从各种型号现在从市场上的转印配置为使得它分为： 一、二、三、（AMT）CVT无极变速器，舒适，省油的配置，而且价格只有9.68?116800元。和奇瑞QQ汽车销售公司的CVT型市场年底。看来，在中档车更多用于范围广泛的CVT 这种设计是基于基于本田CRV进行手动豪华轿车 目 录 ……………………………………………………...…………………..…………I Abstract………………………………………………………………………..……....II 第1章 绪论………………………………………………………………..…………1 1.1 汽车变速器概述…………………………………………………………..…..1 1.2设计的目的和意义………………………………………….……1 1.3 汽车变速器国内外现状和发展趋势………………………………….……...2 1.3.1 变速器国内外的现状…………………………………………….……2 1.3.2 汽车变速器的发展趋势……………………………………….……....3 1.4 手动变速器的特点和设计要求及内容……………………………….……...3 1.4.1 手动变速器的特点……………………………………………….……3 1.4.2 手动变速器的设计要求……………………………………….………4 1.4.3设计的主要内容………………………………………………….…….4 第2章 变速器传动机构布置方案确定………………………………..………6 2.1设计所依据的主要技术参数……………………………………………….…6 2.2 变速器传动机构的结构分析和形式选择………………………….………...6 2.2.1两轴式变速器的特点分析……………………………………….…….7 2.2.2 中间轴式变速器特点分析……………………………….……………7 2.2.