供应链与物流管理 978-7-302-18674-8 第2章－物流管理策略新.pptVIP

物流系统的特点 物流系统是个“人－机－信息的系统” 物流系统是由物流领域运作管理或操作的人、高效劳动的物流设备设施、工具，以及先进的物流管理和决策的信息系统所组成。 它表现为物流劳动者运用运输设备、搬运装卸机械、货物、仓库、港口、车站等设施，作用于商品的一系列流通加工等活动。 物流系统是一个可分解系统 整体系统与子系统之间，子系统与子系统之间，存在着时间和空间上、资源利用方面的联系；也存在总的目标、总的费用以及总的运行结果等方面的相互联系。 物流系统是—个动态系统 社会商品的生产状况，社会的商品需求变化，社会能源的波动，企业间的合作关系，都随时随地的影响着物流，物流系统是一个具有满足社会需要、适应环境能力的动态系统。 物流系统的目标 降低成本 在服务水平保持不变的同时，选择成本最低/利润最大的方案 减少资本 使投资回报最大化 改进服务 提高服务水平强大幅提高成本，但收入的增加可能会超过成本的上涨 (财务上)在长期内，使年收入(由所提供的客户服务水平所决定)减去物流系统运营成本与物流系统年均投资之比最大，即是下列表达式的值最大。 物流规划的主要领域和内容 物流规划的四个主要领域：客户服务目标、设施选划战略、库存决策战略和运输战略四方面 这四个的物流规划领域是相互联系的，应该作为整体进行规划的。 客户服务驱动原则 客户服务特指销售-满足客户的一系列活动，通常始于定单录入，止于产品送达客户。有时，还会以设备服务、保修或其他技术支持的形式继续下去。 物流的客户服务包括交易前、交易中、交易后的多项内容 物流客户服务的评价指标多种多样 几个比较重要的物流客户服务评价指标 订单完全履行率 用现有货物（库存货物）满足客户订单中多种货物需求的能力或可能性，它等于订单中各产品的现货供应比的连乘。 如，订单中需求A、B、C三种产品， A、B、C的现货供应比分别为90%、80%、60%，则这个订单的订单履行率为90%×80%×60%，即该订单履行率为0.432 订货周期 从客户提出订货、购买或服务要求到收到所订购产品或服务所经过的时间。 典型的订货周期包含：订单的准备与传输、订单接受与录入、订单处理、拣货与包装、运输、向客户交付订货和卸货。 订货提前期及其稳定性 订货提前期不是绝对的越短越好，我们还要把订货提前期的稳定性考虑在内。因为订货提前期的稳定性往往关系到客户企业的生产计划能否顺利执行，关系到供应链下游其他企业的运营。 确定客户服务水平 服务水平的提高会引起成本的上升 服务水平的提高会引起一个从不断吸引销售额到销售收益递剪的一个过程 因此，最佳的服务水平不是100%的客户满意，而是既能吸引客户又能成本不过高的一个水平，即是使企业获得最大利的服务水平 整合与平衡策略 “整合”包括企业内部各个部门、各业务环节之间的整合，也包括企业和企业之间的相互协调整合。 通常需要在各环节间进行协调，即为了共同的物流目标，牺牲某些环节的独特要求，使物流整体的效果得到提高。 这就是要促使企业在两种或几种物流活动之间进行成本权衡，比如客户服务、运输、仓储、库存管理、订单处理、生产计划以及采购。 多样化策略 因产品的类别而异 如，消费品可按消费者选择商品愿意付出的时间和经历分为： 便利品 （可及性、可得性要求高）：分销渠道多广 选购品 ：存储点少 特殊产品：集中式分拨 因产品生命周期而异 导入期：库存限制到较少的地点，现货供应比率有限 增长期：计划困难，现货供应比率会迅速提高 成熟期：可利用现有类似产品的分拨，分拨渠道最广 衰退期：存储点减少，库存下降 因产品属性特征而异 如：重量－体积比、价值－重量比、可替代性、风险特征（产品易腐蚀、易燃、易贬值、易爆炸、易被盗等风险） 分拨多样化 处理流程多样化 定价多样化 地域性定价方法：分区定价法、单一定价法、运费均等法、 基点定价法等 鼓励性定价措施（数量折扣） 第三方物流 由供方和需方之外的第三方的物流企业，整合各项物流资源，代替企业完成其部分或全部物流作业的方式，叫“第三方物流”，也叫外包物流。 第三方物流的优势 (1) 业务优势 (2) 成本优势 (3) 客户服务优势 企业物流外包的风险 (1) 购买价格高。 (2) 外包控制不足。 (3) 增大外包依赖风险。 自营物流 自营物流主要是指工业企业自己经营物流，专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作，并拥有自备仓库、车队等物流设施，但企业的主要的经济来源不在于物流。 优势 (1) 企业可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制。 (2) 降低交易成本。 (3) 避免商业秘密的泄露。 (4) 提高企业品牌价值，提高企业在顾客群体中的亲和力。 劣势 (1) 资源配置不合理。要注意使物流的规模适当。 (2) 资产浪费风险 混合策略 混合的