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《水轮机顶盖汽蚀检查(二滩公司二滩电厂).》.doc

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《水轮机顶盖汽蚀检查(二滩公司二滩电厂).》.doc

封面 目 录 小组概况………………………………………………4 课题选择………………………………………………5 现状调查………………………………………………5 目标设定………………………………………………6 原因分析………………………………………………7 要因确认………………………………………………8 制定对策………………………………………………9 对策实施………………………………………………9 效果检查………………………………………………12 巩固措施………………………………………………12 总结和下一步打算……………………………………12 内容 一、小组概况 小组名称 二滩水力发电厂机械QC小组 课题名称 水轮机顶盖汽蚀检查 成立时间 2011年1月 课题类型 问题解决型 课题注册 2011年7月 注册编号 小组人数 17人 活动次数 7 组长 张大卫 活动时间 2011年7月~2012年4月 出勤率 100% 小 组 成 员 序号 姓 名 性别 职 称 职 务 组内分工 1 张大卫 男 工程师 组 长 协调、组织 2 王郧中 男 工程师 副组长 协调、组织 3 赵海英 女 高级工程师 副组长 协调、组织 4 谢杰 男 工程师 组 员 实施配合 5 肖玲 女 助理工程师 组 员 实施配合 6 王钦霞 女 助理工程师 组 员 数据分析、资料编写 7 尹志富 男 助理工程师 组 员 资料整理 8 邵建林 男 助理工程师 组 员 实施配合 9 张单 男 助理工程师 组 员 实施配合 10 姚越童 男 助理工程师 组 员 实施配合 11 谢林 男 助理工程师 组 员 实施配合 12 许朋刚 男 助理工程师 组 员 实施配合 13 杨光东 男 助理工程师 组 员 数据收集、整理 14 广波 男 助理工程师 组 员 实施配合 15 陆明 男 助理工程师 组 员 数据收集、整理 16 廖润 男 助理工程师 组 员 实施配合 17 曾照德 男 组 员 实施配合 机械QC小组主要由二滩水力发电厂(以下均简称二滩电厂)检修部机械班成员构成,设组长一名,副组长两名,组员十四名。主要负责二滩水电站机械设备的日常维护与检修,为二滩水电站各主/辅设备正常运行、保证汛期正常发电提供了坚实的基础。因长期在电厂一线工作,对于一线设备的相关问题有比较深入的认识,也在长期的检修工作中积累了很多的宝贵经验。汛期,对于机组检修期间的很多实际问题能够组织人员进行分析讨论,同时结合外出调研、与兄弟单位技术交流,获得了相对较多的技术资料与成果。 二、课题选择 (一)汽蚀是水轮机工作过程中必然会发生的现象,二滩水电站水轮机汽蚀部位主要集中在转轮叶片及顶盖内部。转轮叶片的汽蚀可以在年度小修中肉眼检查处理,而顶盖处的汽蚀,由于受空间限制,只能在年度小修中利用拍照方式进行粗略检查和估算。 (二)随着运行时间的推移,顶盖汽蚀已成为二滩电厂安全生产的一个重大隐患和机组是否进行扩修的决定性因素。因此,如何对该处汽蚀程度进行量化,以准确把握机组最佳检修时机,节约检修成本并确保机组安全稳定运行,成为本QC小组面临的一个重大技术难题。 基于以上原因,本次小组活动选择的课题是: 水轮机顶盖汽蚀检查 三、现状调查 在2011年度机组检修期间,通过拍照方式检查发现各机组水轮机顶盖均存在不同程度的汽蚀情况,局部相对严重(如图1)。 图1 顶盖汽蚀 因为汽蚀区域空间狭小,顶盖不拆解的条件下无法用针测法直接测量汽蚀深度,汽蚀区域的面积也无法直接测量。经了解,目前还没有一个适合此类水轮机顶盖汽蚀检查测量的方法与工具,要么是测量工具粗糙系统误差大,要么是人为地通过照片来进行估计偶然误差大,不能提供准确数据以做出科学决策。 四、目标设定(在指令性目标课题中增加“目标值的可行性分析”内容) 水轮机顶盖汽蚀发展会越来越快,将会严重威胁机组安全运行。二滩电厂的检修形式是基于设备健康状况的“状态检修”,即诊断设备的具体健康状况,有针对性地进行项目检修。考虑到#6机顶盖汽蚀比较严重,因此决定对#6机顶盖汽蚀区域进行检查测量,主要包括测量汽蚀区域的深度、估算汽蚀区域的面积,以确定#6机组的目前运行状况及最佳检修时机。 五、原因分析 水轮机顶盖汽蚀的发生原因主要是顶盖附近的水发生空化引起的。空化是指由于压力的变化而导致的液体内空泡的产生、发展、溃灭以及由此引起的一系列物理和化学变化。而导致顶盖发生汽蚀则是由于流经顶盖的水由于真空发生空化,空泡溃灭时发生变形继而促成流速很大的微型液体射流(如图2),该高速射流作用在顶盖本体,使金属离子剥离,如此长时间累积的结果就是顶盖本体汽蚀区域会有越来越多的金属被剥离,最终形成蜂窝状的汽蚀缺陷。 图2 射流——溃灭模式 (a)附着壁面的半球形空泡;(b)空泡移入压力

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