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- 2015-12-18 发布于广东
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四、轴类零件的修理 轴颈因磨损而失去原有的尺寸和形状精度,变成椭圆形或圆锥形等,此时常用以下方法修复: 修复前,首先除去孔内的油污和 铁锈,检查损坏情况,如果损坏不严 重,用三角刮刀或油石等进行修整; 当损坏严重时,应将轴装在车床上用 中心钻加工修复,直至完全符合规定 的技术要求。 (2) 变形的修复 如果气缸体和气缸盖的变形超过技术规定范围,则应根据具体情况进行修复,主要方法有: 1)气缸体平面螺孔附近凸起,用油石或细锉修平; 2)气缸体和气缸盖平面不平,可用铣、刨、磨等加工修复,也可刮削、研磨; 3)气缸盖翘曲,可进行加温,然后在压力机上校正或敲击校正,最好不用铣、刨、磨等加工修复。 1.3 气缸的磨损 磨损后的曲轴轴颈还可采用焊接剖分式轴套的方法进行修复,如图所示。 (1)连杆大端变形的修复 1.修复工艺对零件材质的适应性 2. 各种修复工艺能达到的修补层 厚度不同零件需要的修复层厚度不一样。因此,必须了解各种修复工艺所能达到的修补层厚度。图是几种主要修复工艺能达到的修补层厚度。 二、镶加零件法 结合强度高;可以修复大部分金属零件因各种原因(如磨损、缺损、断裂、裂纹、凹坑等)引起的损坏;可局部
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