机械设计基础 刘小群 吴启仁 第11章 齿 轮 传 动新.pptVIP

第11章 齿 轮 传 动 11.1 齿轮的失效形式及计算准则 11.1.1 齿轮的失效形式 齿轮的失效主要是指轮齿的失效，常见的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿塑性变形。 1．轮齿折断 轮齿折断一般发生在齿根部分。 2．齿面点蚀 齿面点蚀一般发生在软齿面闭式齿轮传动中。 3．齿面磨损 4．齿面胶合 5．轮齿塑性变形 11.1.2 齿轮传动的设计计算准则 对一般齿轮传动，目前广泛采用的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度两种计算方法足以确定其承载能力。 软齿面（HBS≤350）闭式齿轮传动一般以齿面点蚀而失效，故通常先按接触疲劳强度设计几何尺寸，然后用弯曲疲劳强度验算其承载能力；硬齿面（HBS＞350）闭式齿轮传动一般以齿根折断而失效，故通常先按齿根弯曲疲劳强度设计几何尺寸，然后用齿面接触疲劳强度验算其承载能力。 对于开式齿轮传动，一般以齿根折断和齿面磨损而失效，但目前尚无完善的磨损计算方法，故仅以齿根弯曲疲劳强度设计几何尺寸或验算其承载能力，并在设计计算时用适当将模数加大10%～15%的办法来考虑磨损因素的影响，不需要进行接触强度验算。 11.2 齿轮材料及热处理 11.2.1 齿轮材料 制造齿轮常用材料主要是锻钢和铸钢，其次是铸铁，特殊情