液压与气压传动 马胜钢 第六章 液压基本回路新.pptVIP

二、同步回路 （一）容积控制同步回路 1 、串联油缸同步回路 第四节 多缸动作回路 图6-33 采用补偿措施的串联液压缸同步回路 1、2—液压缸 3、4、6—电磁换向阀 5—液控单向阀 图6-32 串联液压缸的同步回路 1、2—液压缸 第四节 多缸动作回路 2 同步缸的同步回路（图6－34） 3 同轴等排量的液压马达（图6－35） 图6-34 同步缸的同步回路 图6-35同步液压马达的同步回路 1、2—液压缸 3—同步缸 1、2—液压缸 3—同步液压马达 a）节流阀同步回路 b）稳流节流阀同步回路 c）分流集流阀同步回路 图6-36 流量控制的同步回路 （二）流量控制式同步回路 第四节 多缸动作回路 1 节流阀的同步回路 2 采用带温度补偿的稳流节流阀 3 分流集流阀的同步回路 图6-37 采用伺服阀的同步回路 （三）采用电液伺服阀或比例阀控制的同步回路 1、采用电液伺服阀的同步回路 2、 采用等量分流集流的电液伺服阀的同步回路 第四节 多缸动作回路 图6-38 双泵供油互不干扰回路 1—高压小流量泵 2—低压大流量泵 3、4—溢流阀 5、7—稳流节流阀 6、8—单向阀 9、10、12、14—换向阀 11、13—单向稳流节流阀 A、B—液压缸 三、多缸运动互不干扰回路 组成形式 工作原理 图 6-38 第四节 多缸动作回路 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 第六章 液压基本回路本章的内容、 重点、 难点、 注意问题。 基本回路的概念：功能、分类、特点  一、速度调节回路 调速方式：v = q/A和n = q/Vm 调速回路分类：节流调速、容积调速、容积节流调速 （一）节流调速回路 组成形式 调速原理 分类：进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路 第一节 速度控制回路 1．进油节流调速回路 组成形式 工作原理 回路性能 第一节 速度控制回路 （1）速度负载特性 （2）最大承载能力 Fmax = ppA1 （3）功率和效率 第一节 速度控制回路 2．回油节流调速回路 组成形式 工作原理 回路性能 速度负载特性 功率特性 第一节 速度控制回路 图6-2 回油节流调速回路 回油节流调速与进油节流调速回路在应用性能上的不同点在于： 1）承受负值负载的能力 2）停车后的启动性能 3）发热的影响 4）运动平稳性 第一节 速度控制回路 3．旁路节流调速回路 组成形式 工作原理 回路性能 速度负载特性 最大承载能力 功率特性和效率 应用 4、应用稳流节流阀的节流调速回路 第一节 速度控制回路 图6-3 旁路节流调速回路 a）回路图 b）速度负载特性 （二）容积调速回路 节流调速回路的效率低、发热量大，只适合小功率调速系统。在大功率调速系统中，多采用容积调速回路 1．液压系统油液的循环方式 液压系统油液的循环方式有开式和闭式两种 第一节 速度控制回路 图6-4 变量泵定量执行元件容积调速回路 a)变量泵-缸 b)变量泵-定量马达 1—变量泵 2—安全阀 3—定量执行元件 4—补油泵 5—溢流阀 第一节 速度控制回路 2．容积调速回路的组成及工作原理 组成形式及调速原理 分类： 变量泵和定量马达 定量泵和变量马达 变量泵和变量马达 回路的主要性能 图6-5 变量泵变量马达容积调速回路及调速特性 a ) 回路图 b ) 调速回路 1—变量泵 2—变量马达 3—安全阀 4—补油泵 5—溢流阀 6、7、8、9—单向阀 第一节 速度控制回路 （1）速度负载特性 （2）调速范围 （3）转矩与功率特性 恒转矩（恒推力）调速 恒功率调速 图6-6 变量泵-定量马达调速特性 （三）容积节流调速回路 组成形式 工作原理 回路性能 应用 第一节 速度控制回路