《桑塔纳二零一六年电子喷射系统工作原理及常见故障检修》.docVIP

桑塔纳2000电子喷射系统工作原理及常见故障检修 摘要：电喷发动机是采用电子控制装置ECU，取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参 ... P摘要：电喷发动机是采用电子控制装置ECU，取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数．计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。本文主要介绍了桑塔纳2000电子喷射系统的结构、工作原理以及常见故障的检修。(毕业设计网 )BR关键词：发动机、电子控制装置ECU、传感器、故障的检修BRBR电控燃油喷射系统的组成 p class=Uxz138/p /P P汽油机电控燃油喷射系统都遵循一个相同的控制原理：以发动机电子控制单元（ECU）为控制核心，以空气流量可发动机转速为控制基础，以喷油器、怠速调整和点火装置等为控制对象，保证汽油发动机在各种工况下都能获得与所处工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。因此，尽管汽油机电控燃油喷射系统种类繁多、形式各异，但从总体构成来看，不同公司、不同年代生产的各种电子控制汽油喷射系统都具有相同的组成部件和功能相同的类似装置。BR1、空气供给系统BR空气供给系统简称空气系统， 其作用是根据发动机的工作状况提供适量的空气。对电控汽油喷射发动机来说，还要测量进入气缸的空气量。电控汽油喷射系统的空气供给系统是由空气 滤清器、节气门体、稳压箱、怠速调整阀、空气阀等组成。BR空气经空气滤清器滤清后，经节气门体流入稳压箱并分配给各缸进气管。怠速时空气经怠速空气阀流入稳压箱并分配给各气缸。空气供给系统流程如图。 BR2、燃油供给系统BR燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器、高低压油管等组成。BR汽油从油箱内被油泵吸出，由滤清器过滤后经压力保持在标准值范围，然后通过高压油管分配到各喷油器和冷起动喷油器（冷起动阀）处，多余的燃油由汽油压力调节器控制，经低压油管流回到油箱内。喷油器根据电控单元ECU的指令，定时定量地将燃油喷入进气管或汽缸内，改善发动机的冷起动性能。 p class=Uxz138/p BR3、电子控制系统BR电子控制系统由传感器、控制器（电子控制器ECU）和执行器三个部分组成。BR（1）nbsp;传感器nbsp; 传感器是电控燃油喷射系统的“触角”，是干支信息的部件，它负责向控制器（电控单元ECU）提供汽车的运行状况和发动机的工作情况。只有通过传感器，ECU才能了解发动机工况的变化和实际工作情况，从而正确地管理发动机的运转。由此可见，对传感器的精度要求的相当高的，否则，ECU就得不到正确的信息。BR（2）nbsp;控制器nbsp; 控制器是电控燃油喷射系统的“大脑”，是系统的核心控制元件。控制器（ECU）实际上是一台微型计算机，它一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理，并发出相应的控制指令来控制执行元件的信息。BR（3）nbsp;执行器nbsp; 执行器是电控燃油喷射系统的“手脚”，是执行元件，负责执行ECU发出的各项指令。BRBRBRBRBRBRBRBR span class=Uxz138/span BRBRBR目nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 录BR第一章nbsp;电控燃油喷射系统nbsp;nbsp; …………………………………………………………1BR第一节 电控燃油喷射系统的组成nbsp; ……………………………………………………1BR第二节 电控燃油喷射系统的工作原理nbsp; ………………………………………………3BR第二章nbsp;空气供给系统主要部件的结构、原理与检修 …………………………4BR第一节 空气供给系的组成nbsp; ……………………………………………………………4BR第二节 空气滤清器nbsp; ……………………………………………………………………4BR第三节 节气门体nbsp; ………………………………………………………………………5BR第四节 进气管 ………………………………………………………………………… 6BR第五节 怠速稳定阀nbsp; ……………………………………………………………………6BR第三章 燃油供给系统主要部件的结构、原理及检修nbsp;nbsp; ………………………7BR第一节 电动汽油泵nbsp; ………