《TSG T7004-05 无机房电梯型式试验细则》.doc

无机房电梯型式试验细则 一、概述 ⒈ 本细则适用于曳引或强制驱动式无机房乘客电梯、病床电梯、载货电梯、观光电梯、汽车电梯，在具体内容上只是规定了无机房电梯与有机房电梯有区别的部分。 ⒉ 把本细则的内容和“曳引和强制驱动式电梯型式试验细则”结合起来，并去掉“曳引和强制驱动式电梯型式细则”中与机房有关的部分后，就是无机房电梯型式试验的完整内容。具体结合方法是： ⑴ 用本细则的第54至57大项，完全代替“曳引和强制驱动式电梯型式试验细则”中的第54至57大项； ⑵ 用本细则其它项目，代替“曳引和强制驱动式电梯型式试验细则”中编号相同的项目； ⑶ 除上述两种情况以外的“曳引和强制驱动式电梯型式细则”中的其余所有项目（第59.2项除外），全部作为本细则所说的无机房电梯的型式试验项目。 二、型式试验所需的技术文件和资料 在正式试验之前，型式试验申请单位除应向型式试验机构提供“曳引和强制驱动式电梯型式试验细则”第二项要求的文件资料外，还应提供下列技术文件和资料： ⒈ 整体结构布置说明如曳引机的位置与安装方式，曳引悬挂系统的布置，控制井道外紧急和试操作装置（检查屏）轿顶检修操作装置和检修操作装置的示意图以及各开关、按钮的功能说明检验项目 项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 1主开关 1.1 对每台电梯，均应装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关，该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。该主开关应设置在： a) 控制柜内，当控制柜不是安装在井道内时；或 b) 紧急操作和测试屏上，当控制柜安装在井道内时。若紧急操作屏和测试屏是分立的，此开关应设置在紧急操作屏上。 如果从控制柜不容易接近主开关，那么该控制柜上应设置一个。主开关不应切断下列供电电路： a) 轿厢照明和通风（如有）； b) 轿顶电源插座； c) 机器设备和滑轮区间内的照明； 机器设备和滑轮区间内以及底坑内的电源插座；电梯井道照明；报警装置。轿厢、井道、机器设备和滑轮区间、紧急操作和测试屏的照明电源应与电梯驱动主机电源分开，可通过另外的电路或通过与主开关的供电侧连接，而获得照明电源。 轿顶、机器设备和滑轮区间及底坑应设置电源插座，其电源，应取自上一条所述及的电路。 这些插座是： a） 2P+PE型250V，直接供电，或 b） 根据GB14821.1的规定以安全电压供电。 在每个机器设备区间内，靠近每个入口处，都应装设一开关或类似装置来控制该机器设备区间的照明电源。 在滑轮间内靠近入口的适当高度处应设置一个开关，以控制滑轮间的照明。 在底坑内和靠近主开关处，均应装设井道照明开关（或等效装置），以便这两个地方均能控制井道照明。 在靠近每个工作区域入口的适当高度处，应设有一个只有经过批准的人员才能接近的开关，以控制工作区域及设备间的照明。 在每个工作区域的适当位置上应至少设有一个电源插座。 在机器设备室内靠近门的适当高度处应设有一个开关，控制机器设备室的照明。 在机器设备室内，至少应设有一个电源插座。 检验项目 项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 3断错相保护及停止装置 3.2 电梯应设置停止装置，用于停止电梯并使电梯，包括动力操纵的门保持在非服务的状态，停止装置设置在： a) 底坑； b) 滑轮间，在滑轮间内部邻近入口处； c) 轿顶，距检修或维护人员入口不大于1m 的易接近位置。； d) 检修控制装置上； e) 对接操作的轿厢内，该停止装置应设置在距对接操作入口不大于1m的位置，并能被清楚地识别； f) 在电梯驱动主机附近，除非在它附近1m之内有可直接接近的主开关或另一个停止装置； g) 紧急和测试屏上，除非在它附近1m之内有可直接接近的主开关或另一个停止装置。 有关位置尺寸用尺测量。 10电气设备安装 10.2 在机器设备和滑轮区间内的电气设备，必须采用防护罩壳以防止直接触电。所用外壳防护等级不低于IP2X。 .1 为了便于检查和维修，应在轿顶上设置一个易于接近的检修控制装置。 检修控制装置应由一个电气安全装置（检修运行开关）使其进入检修运行状态。该开关应是双稳态的，并能防止误操作。同时应满足下列作业条件： a) 进入检修运行后，应使下列失效： 1） 正常的运行控制，包括所有动力驱动的自动门的运行； 2） 紧急电动运行； 3） 对接操作运行。 只有再一次操作检修运行开关，才能使电梯恢复到正常运行状态。 如果用于实现上述失效的转换装置不是与检修开关的机械装置连成一体的安全触点，则应采取预防措施，如果面7.1条述及的故障之一出现在电路中时，能防止轿厢的一切意外运行。 b) 轿厢的运行应依靠持续按压按钮，此按钮应有防止意外操作的保护，并具有明显的运行方向指示；) 轿厢运行速度不超过0.63