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汽车产品策略 汽车产品概念及产品生命周期 汽车产品组合策略 汽车新产品开发策略 产品包装与品牌策略 1、概念 产品生命周期（Product Life Cycle—PLC）是指产品从开始进入营销直到退出营销所经历的时间过程。在这一时间过程内，产品的销售量和利润都会发生一定规律性的变化。因此，需要有不同的营销战略。 产品的寿命 效用寿命: 指某种产品向人们提供的某种效用能力持续的时间。 使用寿命：指某一辆具体的汽车产品从新车走下生产线开始使用到丢弃报废所经历的时间。 市场寿命：指一种产品自开发成功和上市销售，在市场上由弱到强，又由盛转衰，再到被市场淘汰持续的时间。 2. 产品生命周期各个阶段的特点及其营销策略 （3）成熟期（Maturity） （4）衰退期（Decline） 以成熟期或衰退期的产品进入中国汽车市场的跨国公司所采取的策略 缓慢掠取策略即以高价格、低促销费用的形式进行经营，以求得到更多的利润。这种策略一般在市场面较小，市场上大多数消费者已熟悉该产品，购买者愿意出高价，潜在竞争威胁不大的市场环境下实行。 过去几年老三样销售量表  --产品组合:是指一个营销者所营销的全部产品的结构，即企业提供给市场的全部产品线和产品项目的组合或搭配。它包括所有的产品线和产品项目。 --产品组合包括： 广度/深度/长度/关联度。 （二）产品组合的相关概念 产品线是指一组密切相关的产品，也叫产品大类或产品系列，它们有类似的功能，满足顾客相似的需要，只是在规格、档次、款式等方面有所不同。每条产品线又由若干个产品项目组成。 产品项目是构成产品组合和产品线的最小产品单位，是可以依据规格、档次、款式或其他属性加以区分的明确的产品单位。 产品组合的广度是指其中所包含的产品线的数目，即在产品组合中包括有多少条产品线。 产品组合的深度是指每一产品线包含的产品项目数。 产品组合的长度是指产品组合中所有产品项目的总和，即所有产品线中的产品项目相加之和。 产品组合的关联度是指各个产品线在最终用途方面、生产技术方面、分销方面以及其他方面的相互关联程度。 （三）产品线分析 1．分析产品线的销售量 和利润 2．产品线长度的调整 (1)增加产品线的长度。 (2)缩短产品线的长度。 3．产品线的更新 三、汽车新产品开发策略 全新产品 新产品大类 重新定位 中间类型的新产品 增加现有的产品大类 改进或改变现有产品 降低成本 （二）新产品开发的过程 （三）老产品的改进 任何一种车型，由于生命周期规律的作用，都不可避免的会进入衰退期，此时，必须推出换代产品；另一方面产品在使用过程中，也可能会暴露出各种新问题，影响着用户的满意程度，为此，企业必须经常对在产汽车品种实施改进措施，不断完善和提高企业产品的质量和性能水平。 英-罗弗-MG Rover 罗孚 英-罗孚-奥斯丁 （二）品牌、商标对营销活动的重大意义 便于企业的营销管理。如做广告和签订合同可以简化手续； 防止他人假冒，维护公平竞争； 有利于企业建立稳定的用户群，培养用户的品牌忠实性； 对销往不同目标市场的产品给以不同的品牌，有利于强化目标市场营销； 有利于强化产品形象和企业形象， 增强竞争力。 （三）汽车品牌设计的方法 以地名作品牌名称 以时代特征或政治色彩做品牌名称 以人名做品牌名称 以产品特点做品牌名称 以动植物名命名 以美好的愿望为名 （四）产品的包装决策 包装是企业营销管理的有机组成部分。包装作为把运输、装卸与保管有关物流全过程联系在一起的手段，具有保护商品、便于存放、促进销售与传递信息的作用。 金杯 猎豹 美日 牡丹 奇瑞 庆铃 松花江 台湾裕隆 夏利 一汽大众 云雀 郑州日产 中国北方 中华 奥克斯 北京现代 北汽制造 华泰现代 金杯通用 南京菲亚特 东风标致 东风悦达起亚 红旗 吉奥汽车 华晨宝马 上海华普 上海通用 上海万丰 扬子汽车