“轨道物业”模式：价值机制及误区(郑明远).pptVIP

TID（Transit Integrating Development） TID技术：融合交通、地面和地下、机动化和非机动化、各种机动化方式的衔接、经济和产业的安排，财务筹划、体制机制设计，等等， 涉及各种域内、域外资源的链接和整合，各种政策的整合应用。 为何倡导TID？ ——TOD（transit-oriented development) ——TID（transit integrating development) ——integrating 存在well-integrated、 ill-integrated状态 ——状态好坏取决于制度设计 ——基于TID策划研究的效益相对于 传统的粗放、割裂的研究是惊人的。 TID的工作框架： 要素整合、 反馈迭代、共赢互利 香港东涌新市镇前期策划——涉及9个专业机构的参与 前期研究的 深度和复杂 性远超一般 意义的房地 产项目 郑明远gzmy823@126.com 二、机制：如何实现站区开发价值 1、联合开发：不仅仅是“政府+企业” 2、PPP：看上去很美 1、联合开发：不仅仅是“政府+企业” “轨道+物业”模式是一体两面：既是一种空间组织模式，也是一种制度设计。 ——空间组织（遵循技术逻辑）：空间（紧凑性、多样性、利便性）；时间（技术进步） ——制度设计（遵循资本逻辑）：价值观（体现空间正义）、方式（规划价值公共还原