中国公路学报VoNo3l17Ci.pdfVIP

第 17卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.17 No.3 2004年 7月 ChinaJournalofHighwayandTransport July2004 文童编号 :1001-7372(2004)03-0087-05 产生率法区位影响修正方法研究 王元庆，张福勇，王圆圆 (长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要:为减小城市交通需求预测中由于土地使用分析方面造成的误差，提出了一种基于城市区位 差异分析的新的改进方法。从分析产生率法在城市交通需求预测中的地位、作用及缺陷出发，剖析 了区位差异对城市出行产生率的影响，建立了城市区位优势度的概念、量化方法，深入分析了区位 对出行生成阶段的影响误差与四阶段预测最终结果误差的关系，进而提出产生率法的区位影响修 正方法，并应用于西安市高新区交通需求预测中，提高了模型的拟合效果。该方法能对城市新区出 行生成、旧区出行生成矩阵更新提供借鉴。 关键词 :交通工程 ;交通需求预测;产生率法;区位优势度;模型 中图分类号:U491.121 文献标志码:A Studyoflocationimpactinapplyingtripgenerationratemethod WANGYuan-ging,M ANGFu-yong,WANGYuan-yuan (SchoolofHighway,ChanganUniversity,Xian710064，China) Abstract:Toreducetheerrorthatcomesfrom theanalysisaboutthelanduse,authorsput forwardanimprovementbasedoncitylocationdifference.Authorsanalysethefunctionand deficiencyoftripgenerationratemethod，andtheimpactoncitytripgenerationratefromthe locationdifferencecreatestheconceptofcitylocationsuperioritydegree，quantifyingmethod. Then，authorsfurtheranalysetherelationbetweentheerrorfromthelocationdifferenceintrip generationanderroroffour-stepforecastresults，putforwardtheimprovementontripgeneration method，aswellasapplyittothetransportationdemandforecastingofGaoxinDistrictinXian andimproveveracityofmodelresults.Themethodcanbeusedforforecastingthetripgeneration ofnewurbandistrictsandupdatingthetripgenerationofoldones. Keywords:trafficengineering;transportationdemandforecasting;tripgenerationratemethod; locationsuperioritydegree;model 地性质的产生率法圈预测各小区出行生成量。该方 0