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- 2015-12-24 发布于未知
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模块5 减速器的结构与装配 学习目标 了解减速器的主要结构、主要部件及整机的装配工艺和装配要点 了解减速器的箱体零件、轴、齿轮等主要零件的结构及加工工艺 了解齿轮、轴承的润滑、冷却及密封方式与结构 了解轴承及轴上零件的调整、固定方法的方法 学会选择使用拆装工具进行正确拆装,并掌握对主要零、部件测量技术 减速器(又称减速箱)是原动机和工作机之间的独立封闭传动装置,其主要功能是降低转速,增大转距以满足各种工作机械的要求。 按照传动形式的不同;可以分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星减速器、摆线针轮减速器、谐波齿轮减速器;按照传动级数可分为单级传动和多级传动;按照传动的布置又可以分为展开式、分流式和同轴式减速器;按轴线在空间的布置又可以分为立式和卧式。 齿轮减速器主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器。 齿轮减速器的特点是传动效率高、工作寿命长、维护简便,因此应用范围非常广泛。 齿轮减速器的级数通常为单级、两级、三级和多级。 课题一 齿轮减速器的结构 齿轮减速器是减速器使用中最常见的一种类型,其结构较为典型,工艺简单,精度易于保证,通常传动比i≤8,应用广泛。 齿轮减速器(结构见图5.1)反映了常用的机械结构和装配关系,如固定连接、齿轮连接、销连
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