汽车机械基础 徐咏良 王晖 3.轴系零件新.pptVIP

摩擦片式离合器的工作原理图 1—分离杠杆 2—锁紧螺母 3—分离杠杆支撑螺钉 4—分离轴承 5—从动轴 6—压紧弹簧 7—离合器盖 8—压盘 9—从动盘 10—飞轮 （1）主动部分（飞轮10和离合器盖7等）； （2）从动部分（从动盘9）； （3）压紧机构（压盘8和压紧弹簧5）； （4）操纵机构（分离轴承4、分离杠杆1及其操纵装置）。 离合器压片 离合器外貌 二、牙嵌式离合器 牙嵌式离合器，主要由两个半离合器组成。 半离合器（主动部分）用平键与主动轴连接 半离合器（从动部分）用导向平键或花键与从动轴连接 可用拨叉操纵使其轴向移动以实现离合器的接合与分离 特点： 结构简单、尺寸紧凑、工作可靠、承载能力大、传动准确 在运转接合时有冲击，容易打坏牙 离合器操作只在低速或静止状况下进行 3.5 离合器 三、摩擦式离合器 1.多盘式摩擦离合器 1—主动轴 2—外壳 3—从动轴 4—套筒 5—外摩擦盘 6—内摩擦盘 7—滑环 8—曲臂杠杆 9—压板 10—调节螺母 优点 ： 两轴能在任何转速下接合；接合与分离过程平稳；过载时会发生打滑； 其缺点是：结构复杂，成本较高，产生滑动时两轴不能同步转动。 3.5 离合器 三、摩擦式离合器 3.5 离合器 2.普通湿式多片离合器 自动变速器中使用的普通湿式多片离合器 ，多由ECU控制单元控制