2007牵引供电系统之接触网系统.ppt

一、牵引供电系统 电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路。 由于电力机车（或电动车组）本身不带能源装置，它所需要的动力能源（电能）必须由外部供给。专门给电力机车（或电动车组）电能的装置称为牵引供电系统。 电气化铁路主要由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两部分组成。 牵引供电系统主要包括牵引变电所和牵引网两个部分。 而牵引网由接触网、馈电线、轨道回路、回流线构成。 牵引供电系统保证电力牵引车辆不间断地、可靠地和安全地运行。 牵引供电系统可以分为电能产生、电能传输、电能馈出及列车受流。 牵引供电系统 交流牵引供电的环节（1） 交流牵引供电的环节（2） 交流牵引供电的环节（3） 电气化铁路的优点 1、牵引功率大（牵引力大），过载能力强，运行速度高； 2、节约能源； 3、电力牵引运输成本低，投资回收期短； 4、电力牵引适用繁忙运输干线和山区，也适用缺水高原，沙漠地区，即适应面广； 5、不污染环境，改善了乘务人员和沿线工务养路人员的劳动条件，为旅客创造了舒适的旅行环境。 供电方式 我国交流电气化铁路供电方式有 1、直接供电方式 2、BT供电方式