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成都万科魅力三期方案设计说明 设计依据 成都万科房地产公司提供的地形电子文件光盘。 成都万科房地产公司提供的一、二期总平面图。 国家相关规范： 〈〈城市居住区规划设计规范〉〉（GB50180-93） 〈〈城市用地竖向规划规范〉〉（GJJ83-99） 〈〈民用建筑设计通则〉〉（GB50352-2005） 〈〈高层民用建筑设计防火规范〉〉（GB50045-95）（2005年版） 〈〈住宅建筑规范〉〉（GB50368-2005） 〈〈商店建筑设计规范〉〉（JGJ48-88） 〈〈汽车库、修车库、停车场设计防火规范〉〉（GB50067-97） 〈〈汽车库建筑设计规范〉〉（JGJ100-98） 《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2001）（2005年版） 地理位置及环境现状 规划中的魅力之城坐落于成都市东南地区，政府将其定位成一个大型、长期 集合居住区和商业发展区。总体用地与成都三环路相邻。目前主要为农业用地，人口稀少。 在未来几年后，一个崭新的商业、办公和政府中心将在只有几分钟车程的魅力之城以南建成。同时，一所公共公园亦将在魅力之城的东北方向建造。到时，魅力之城将成为这个区域的众多大型发展项目之一。 三期用地东侧紧靠二期用地（正在建设中），北邻30米主街，与建成的会所区域面对，东侧和南侧邻东洪路及老成渝路，路和基地之间有市政绿地分隔。地形总体西南高、东北低、基地东南面有配套幼儿园及运动中心，是为三期提供了良好的公建设施。 规划思路——新都市主义 三期规划的中心思想是建立一个充满活力的，城市感强烈的真正场所。魅力 三期的规模和性质非常都市化，楼房密度、街道环境与活动以及公共开放空间的特点都是为创造一个步行的新区。它既欢迎步行，同时也便于汽车的通行。 通过区内街道，住宅组团以及主要室外空间的设计，每个组团都形成了它独 特的风格，公共绿地广场便于住户的活动和交流，同时使每个地块形成一体。对于居民的机动车和非机动车，将提供街边停车、架空车库和地下车库，这些车库沿居住组团建筑周边布置，使住户更方便的停车和居住入户。同时不影响居住的中央景观等公共开放空间和绿地景观设计，小区所有元素都和谐地结合在一起。 与安静、私人化的居住街区相反，沿30米主街和20米规划道路的商业和社区功能使小区变得具有活力和城市感，小区的居民和来访者分享它的魅力，便捷和先进的城市生活设施。这些现代新城的特质是极力呈现魅力之城的最主要公共空间，其面向主街的立面处理也反映了总体规划的新都市主义思想。中央是由电梯洋房和情景洋房形成的弧线街墙，围合出了弧形中央公园，形成最优雅的形态。弧形中央公园使三期的居民都享受到这特别的公园，它包含了园林、水景和都市广场。它的西端与20米规划路同时也是特色商业街相连，北向同三期主要的步行出入口相通，电梯洋房通过此步行出入口同已建成的会所形成很好的对景关系，也使魅力之城的中央休闲广场延伸到三期的中央公园。当汽车驶进社区，中央公园将会成为第一个进入居民和访客眼帘的景观。作为第一印象，中央公园将体现出文雅、高尚、独特而详和的气质。三期即东洪路和老成渝路的市政绿地系统很好成为三期的绿色屏障。本地块将通过种植不同茂密植物等景观处理，来形成慢跑步道、运动自行车道以及宁静的娱乐休闲空间，为居民提供一个从中享受乐趣的特殊区域。 住宅的设计原则是以通过将三期分割成尺度适宜的组团空间和独具特色的高尚地址来创建每个住户各自的识别性，创造不同尺度和环境的组团空间和私人空间，组团的庭院营造出亲切私密的空间感觉，通过使用高品质的室外材感（铺地、灯具、庭院小品等）来提高房地产价值，引入多种多样的住宅类型，并表现出多变化的住宅建筑高度、体量和屋顶天际线。每个组团入户方式以步行为主，同时又提供便利的机动车停车位，停车位在组团边缘地带，提供了以室外停车、路边停车、架空停车、地下车库等多种方式和充足的非机动车车位，为小区住户创造了便利的居住空间，组团人车分流又便捷方便。 小区组团化的规划原则充分体现了景观的“均好性”原则，构造成一系列的“半开放式”院落空间。并使楼与楼的间距得以增加，组团院落和中央公园的形成，提出了“先进院子，后进家门”的住宅理念，每个单元的门厅均与院落相连，使其成为庭院入户。同时，组团和户型设计时，引入了入户花园、空中四合院和空中连廊等多类型景观元素，结合立面和简捷的造型，使建筑本身成为一道风景线。同时组团的居住方式已便于管理和改善邻里关系。 同时，各类户型设计均有充足的日照间距，通过空中花园、观景阳台等元素，结合优美的室外景观，塑造风格协调而又各具特色的住宅。户型设计适应成都市气候特点及居住习惯，以一梯二户为主，重视自然的采光通风与空气对流，享受充足的阳光和良好景观面。平面以方整、实用、合理、紧凑为原则，以适应主流市场的要求