BMW基础产品知识2.ppt

基础产品知识 模块一：操控 模块二：动力 模块三：安全 模块四：其它BMW独特亮点 模块一：动力 发动机分类及优缺点 与动力相关的BMW产品亮点 BMW高效动力 发动机分类及优缺点 按发动机排列形式分类 直列发动机 优点：结构简单，运行平稳，动力传输直接 缺点：占用空间大 V型发动机 优点：占用空间小 缺点：结构复杂，成本高 水平对置发动机 优点：高度低，可以使车辆重心降低，应力相互抵消 缺点：受重力的影响，磨损严重 发动机分类及优缺点 与动力相关的BMW产品亮点BMW发动机技术 电子气门(VALVETRONIC) 可根据油门深浅自动决定气门开闭大小，在轻踩油门时，气门开启高度比较小（最小为0.18mm），车辆行驶更省油；在深踩油门时，气门开启的高度增加（最大为9.9mm），加速会非常有力，提速更快。气门开闭大小为无级调节。目前为止，奔驰和雷克萨斯为没有提供类似的技术，奥迪AVS系统的升程控制只能分为两个级别可调。 客户利益：动力响应更快，动力更强劲，油耗更低 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 双凸轮轴可变气门正时系统（Double-VANNOS） 根据行驶状况调节进排气门打开及关闭的时间。如果发动机转速比较低，进气门开闭的时间提前，排气门开闭时间推后，燃烧更加充分，扭矩更大，废气排放更少；如果发动机转速比较高，进气门开闭时间推后，排气门开闭时间提前，进气更加充分，气流更快的流动，加速更快。 客户利益： 低转速状态下提高发动机扭矩输出，高转速状态下进一步提高性能表现； 降低了油耗，减少尾气排放，车辆可以适应更严格的排放标准。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 高精度燃油直喷系统（HPI） 传统的电喷系统将燃油喷射进入进气歧管内，与空气混合后通过进气门进入发动机缸体，为了使燃油与空气进行更充分的混合，并保证喷射的每一滴燃油都可以进入气缸进行充分的燃烧，高精度直喷系统HPI将燃油直接喷射进入气缸，使燃烧更加充分，动力更强。 如果燃油质量非常好，当发动机转速比较低的时候，系统会在压缩冲程结束前喷射少量的燃油，这样用更少的燃油与更多的空气进行混合燃烧，达到稀薄燃烧，使油耗更低。 客户利益：车辆的动力更强，油耗更低，排放更清洁。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 电子水泵 传统的水泵通过皮带与发动机相连，即使发动机不需要冷却（比如车辆刚起步、负荷比较低或外界温度比较低时），水泵仍然工作，这样会持续消耗发动机动力。 电子说泵通过电来驱动，在上诉不需要工作的情况下不会工作，可以节约发动机的动力，并且保证发动机更快速的达到工作温度。 客户利益： 发动机动力不受损失，油耗更低； 冬天的时候发动机可以更快的达到工作温度，热车时间更短，对驾驶员更方便，对车辆更好。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 镁铝合金直列六缸发动机 发动机越轻，车辆就越轻，特别是车头重量减轻后会使转向更加灵活，车辆也更容易达到50：50完美的重量分配。 BMW镁铝合金直列六缸发动机是世界上最轻的直列六缸发动机。采用了许多轻质化的材料与设计，如镁铝合金的曲轴箱、铝制的缸体、轻型结构的排气歧管、硅铝合金的汽缸盖及铝制螺栓等。与上一代直列六缸发动机相比轻了10公斤，只有161公斤。 客户利益： 重量更轻，油耗更低； 提供更加灵活的转向及更出色的驾驶乐趣。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 双涡轮增压 普通涡轮增压采用一个比较大的涡轮，虽然可以提供比较强的动力，但涡轮启动需要较高的转速，而且启动前后动力输出差别很大，驾驶感觉不平顺，影响了驾驶乐趣。 BMW双涡轮增压发动机采用两个非常小的涡轮，在很低的转速就可以启动，启动的感觉不是很明显，加速非常顺畅。由于涡轮可以达到很高的转速（最高约20万转/分钟），即使涡轮很小，增压效果仍然非常出色。 涡轮增压器在高速运转后温度非常高，如果在运行后突然将发动机关闭，水泵停止工作，很有可能出现烧涡轮现象，及涡轮因为温度过高造成损坏。而BMW涡轮增压发动机由于采用电子水泵，在发动机关闭后仍然可以根据需要继续冷却涡轮，防止烧涡轮的现象出现。 客户利益： 动力更强，加速更顺畅； 结合HPI高精度直喷系统一起使用，油耗更低。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW变速箱技术 六速手自一体式变速箱 该变速箱使用在大部分宝马车上，有自动模式、运动模式及手动模式；手动模式时，向前推为减档，向后拉为加档，符合人体工程学，这种设计和很多赛车设计一致。因为在减速时，人的身体会向前倾，这时顺势向前推换挡杆来减档更加方便，加速时则相反。 电子换挡杆变速箱 已经有越来越多的宝马车型号在使用该款变速箱了，把换挡杆向前推为倒档，向后拉为前进挡，按一下档杆上方的按钮，就可以挂入停车挡。如果车