第一章发动机概述.pptVIP

第1章  汽车发动机总体认识 学习目标 知识目标： 1.能正确描述发动机的基本组成与作用； 2.发动机的常用术语意思； 3.能简单叙述汽油发动机基本工作原理； 4.汽车铭牌包含哪些内容。 发动机的组成 一.两大机构五大系统 1.曲柄连杆机构 2.配气机构 3.燃油供给系 4.润滑系 5.冷却系 6.启动系 7.点火系 §1.曲柄连杆机构 功用：将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动；将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴的输出扭矩。 组成：机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 §2.配气机构 配气机构的功用：按照发动机的工作需要，定时地开启和关闭进、排气门。 配气机构的基本组成：气门组 气门传动组 气门组与气门传动组结构图弹簧座圈锁片密封片气门弹簧气门杆气门座气门 §3.发动机燃油供给系 功用：把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将生成的废气排出发动机。 组成 §4.润滑系 功用 润滑作用：润滑相对运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损从而减少发动机的功率消耗（附加功能）。 清洗作用 冷却作用 密封作用 防锈蚀作用 液压作用 减震缓冲作用 §5.冷却系 功用：把机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。 组成： §6.起动系 功用：使静止的发动机起动， 并转入自行运转。 组成：起动机及附件装置组成。 §7.点火系 功用 ： 将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按发动机的作功顺序和点火时间要求，配送至各缸的火花塞，在其间隙处产生火 花，点燃可燃混合气 ②组成 二 发动机基本原理 发动机的基本术语 汽油机的工作原理 柴油机的工作原理 发动机的铭牌 发动机板块小结 4.发动机的铭牌 发动机板块小结 汽油机一般都有两大机构和五个系统组成。对于汽车用柴油机，由于其混合气是自行点火燃烧的，措意柴油机没有点火系。因此柴油机由两大机构和四个系统组成。 发动机的基本术语包括：活塞的上 下止点，活塞行程，气缸工作容积，燃烧室容积，压缩比，发动机排量和曲柄半径等 四冲程发动机和柴油机每个工作循环都要经过进气，压缩，做功和排气四个过程，但点火方式和混合气的形成方式是不同的。 进口汽车，国产汽车的内燃机编号规则和方法有所不同，但车辆识别代码所表示的意义是相同的。 发动机的铭牌 汽车发动机构造与维修 桑塔纳发动机结构示意图 机体组 气缸盖 气缸垫 气缸体 油底壳 活塞连杆组 活塞 活塞环 活塞销 连杆 曲轴飞轮组：由曲轴、飞轮、减振器等组成。 起动爪 正时齿轮 主轴瓦 皮带轮 扭转减振器 飞轮 飞轮螺栓 曲轴 .润滑系的组成 润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。 强制循环水冷系由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其它附属装置组成 冷却系统的组成： 冷却水在强制循环水冷系中的流动： 起动机 电池 搭铁 点火 开关 起动继电器线圈 附加电阻线 至分电器 点火线圈 点火开关 蓄电池 起动机接线柱 回位弹簧 拨叉 离合器 电流表 吸引线圈接线柱 引铁 附加电阻线短路接柱 电动机接柱 触盘 吸引线圈 保持线圈 1. 电源； 2.点火开关； 3.点火线圈； 断电器 4.分电器; ② 配电器 ③ 电容器 ④ 点火提 前调节装置 5.火花塞。 §1 基本术语 VL= V h × i Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 §2. 四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 单缸四冲程汽油机的工作过程 进气行程 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370~440 K， 压力75~90 kPa 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 压缩比： ε=Va/Vc P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 温度600~800K， 压力600~1500 kPa 作功行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线 c Z