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第二节　方向控制阀 方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。 单向阀 换向阀 手动、机动、电磁动、液动、电液动 普通单向阀 液控单向阀 一、单向阀 （一）普通单向阀 1、作用：控制液流按一个方向流动。 2、主要性能要求：正向液流通过时压力损失小，反向截止时密封性能好。 P1 P2。 反向截止 3、工作原理 克服弹簧力将阀芯顶开 开启压力0.03～0.05 MPa 开启后进出口压力差（压力损失）为0.2～0.3 MPa；线密封，密封性能良好。 5、普通单向阀的应用 （1）常被安装在泵的出口： 一方面防止压力冲击影响泵的正常工作， 另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。 （2）被用来隔开高低压油路。 （3）与其他的阀组成单向节流阀、单向顺序阀等。 （4）安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为（0.3～0.5）MPa。 4、普通单向阀的图形符号 （二）液控单向阀 1、工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从p1→p2 ； 当控制油口通压力油时，油液既可p1→p2，又可 p2→p1 。 卸载小阀芯 控制压力为工作压力的4.5％ 控制压力为工作压力的40％～50％ 卸压 内泄式 外泄式 2、液控单向阀的应用 注意：控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。 （1）用于保压回路 （2）用于锁紧回路 二、换向阀 换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。 （5）按阀芯定位方式分：钢球定位式、弹簧复位式。 换向阀的分类： （1）按结构形式分：滑阀式、转阀式、球阀式； （2）按阀体连通的主油路数分：两通、三通、四通等； （3）按阀芯在阀体内的工作位置分：两位、三位等； （4）按操作阀芯运动的方式分：手动、机动、电磁动、液动、电液动等； （一）滑阀式换向阀的结构 当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽，接通或关闭与沉割槽相通的油口。 阀芯与阀体孔配合处为台肩 阀体孔内各油口处开有沉割槽 2、位、通及图形符号 1、结构 (二)滑阀式换向阀的操纵方式 滑阀式换向阀的操纵方式包括：手动、机动、电磁动、液动和电液动等。 1、手动换向阀： 自动复位式 钢球定位式 2、机动换向阀： 又称行程阀，须安装在工作台的行程范围内。通过运动部件上的撞块或凸轮推动阀芯移动。 机动换向阀通常是二位的。其特点是工作可靠。 3、电磁换向阀 阀芯运动是借助于电磁力和弹簧力的共同作用。电磁铁可以是直流、交流或交本整流的。 两位电磁阀有弹簧复位式（一个电磁铁）和钢球定位式（两个电磁铁）。 （1）二位三通交流电磁换向阀： （2）三位四通“O”型中位机能电磁换向阀 电磁吸力有限，电磁换向阀最大通流量小于100 L/min。对液动力较大的大流量阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。 4、液动换向阀 ： （1）三位四通液动换向阀 （2）液动换向阀与电磁换向阀的主要区别 ①控制的形式不同： 电磁换向阀——电磁力； 液动换向阀——液动力。 ②通过的额定流量不同： 电磁换向阀——流量小，小于100L/min； 液动换向阀——流量大，大于100L/min 。 5、电液换向阀 电液换向阀是由电磁换向阀与液动换向阀组合而成。 （1）电液换向阀的组成 电磁换向阀改变液动阀控制油路的方向，称为先导阀 液动换向阀实现主油路的换向，称为主阀 （2）电液换向阀工作原理要点 ①先导阀的“Y”型中位机能的作用： 把主换向阀两侧连通处于卸荷状态； 使得控制油Pk能保持一定的压力。 即提高主换向阀换向的响应速度。 ② 可调节流口的作用 控制主阀两侧回油的速度，以改变主换向阀阀芯移动的速度。 ③控制油可取自主油路的p口（内控），也可另设独立油源（外控）。采用内控时，主油路必须保证最低控制压力（0.3～0.5MPa)；采用外控时，独立油源的流量不得小于主阀最大通流量的15％，以保证换向时间要求。 ④电磁阀的回油可以单独引出（外泄），也可以在阀体内与主阀回油口沟通，一起排回油箱（内泄）。 （三）滑阀的中位机能 3、常用中位机能 4、应用： 使泵卸载的有H、K、M型； 使执行元件停止的有O、M型； 使执行元件浮动的有H、Y型； 使液压缸实现差动的有P型。 1、概念 常态位时各油口的连通方式。（三位阀在中位） 2、实现 改