第五节电子控制液压换档系统.ppt

自动变速器 第五节：电子控制液压换档控制系统 一、概述 电控液力自动变速器（简称EAT）与全液力控制自动变速器相比较主要采用电子控制系统取代全液力自动变速器液压系统中部分控制机构，从而更精确地控制换档时机和换档品质； 二、EAT与AT相比较有何优点： 1、利用电脑控制后，使得液压控制系统大为简化； 2、采用电脑储存并处理换档规律，使得换档模式多样化； 3、电脑控制精度高，反应快且动作准确； 4、与汽车其他电子控制系统的兼容性好； 5、换档规律及参数可以通过电脑软件进行修改、设计、调整极为方便； 因而采用电子控制系统能实现更为复杂、更为合理的控制，进而可以得到更理想的燃油经济性和动力性。 三、EAT与AT相比较区别为： 1、在液压控制系统中加入了电磁阀； 电磁阀充当着电子控制与液压控制的中介，它接收发自电脑的命令，并转而控制液压油路的通断或切换； 2、节气门开度信号由节气门位置传感器得到取代了AT的节气门阀； 3、车速信号由车速传感器得到取代了AT的速控阀； 4、选档杆不仅与手控阀相连，而且还连接着档位选择开关，由电脑和手控阀油路共同控制P、R、N、D、2、L等档位的选档范围； 5、模式开关可以完成不同换档规律的选择； 四、电子控制系统的组成： 1、信号输入装置（传感器） 主要有节气门位置传感器（TPS）、车速传感器（VSS）、输入轴转速传感器、液压油温度传感器、档位控制开关、超速档开关（OD开关）、换档模式开关、保持开关、制动开关、发动机冷却液温度传感器、巡航ECU等； 2、电控单元（AT/ECU） 控制换档正时、控制锁止正时、其他控制、诊断失效保护等功能； 3、执行器 换档电磁阀（S） 锁止电磁阀 油压电磁阀 本田雅阁轿车自动变速器 液压控制简图 本田雅阁轿车 自动变速器电控简图 丰田车系A341E型 自动变速器电控简图 * * *