交通银行的研究（1907-1928）.pdf

摘 要 本文以交通银行自清末创办到1920年代后期的历史为对象，分为上下篇， 主要研究交通银行在晚清和北京政府两个政权下的经营和发展。 上篇主要阐述三方面的内容：一、交通银行的设立；二、交通银行设立初期 的性质定位、组织机构的建立以及业务经营状况；三、辛亥前后交通银行的营业 状况及遇到的危机。 1906年邮传部成立，由于该部经济基础雄厚，部员对新金融思想乐于接受 以及赎回京汉铁路的迫切要求，促成了1908年初交通银行的诞生。交通银行设 立后，虽然性质不明，筹股不易，但分支机构迅速扩张，其最初的主要活动是赎 回京汉铁路管理权和电报局的商股。交通银行受邮传部的监管和控制，与此同时， 交通银行与度支部的大清银行之间的合作大于竞争。交通银行大力经理存放款、 发行兑换券、代理国库，其业务发展迅速。虽然交通银行在清末获利甚多，但是 主要由于高层管理人员的懦弱和腐败，最终造成了辛亥前后交通银行的危机。 下篇也主要阐述三方面的内容：一、交通银行在北京政府时期的定位，论述 交通银行成为具有中央银行性质的国家银行的过程；二、以交通银行应对北京政 府的停兑令及京钞风潮为中心，揭示交通银行与北京政府的关系；三、北京政府 时期交通银行内两种存在一定差异的经营方式。 民初，交通银行进行了整顿和恢复，获得了发钞权和代理国库权，从而成为 具有中央银行性质的国家银行。作为国家银行，交通银行在发钞和经营公债等方 面经营得力。不过，主要由于交通银行对政府的过多垫款，交通银行发生两次停 兑风潮。交通银行通过日金借款和奉系借款，度过这两次危机，但营业和声誉遭 到很大损失，导致中交合并问题、京钞问题的发生。在第二次停兑风潮前后，交 通银行的经营方针有所改变，独立、公开、稳健成为交通银行新的发展方向。这 股由张謇、钱新之等人带来的改革浪潮，即使在梁士诒再次接手交通银行后也没 有改变。 关键词：交通银行、中国金融史 中图分类号：K25 Abstract Recentthescholarsattachmoreandmore totheresearchofthe years importance ofChina’S thereisstillless onBankof focusing history banking，while monographs Communications．Thisdissertationisacase on ofbanksbasedon studyhistory studiesonBankof Chinese inmodemChina．Thisdissertation capital Communicationsfromits inlate toits inlate establishingQingDynastydeveloping focusesonthe andevolutionofBankofCommunications 1920s，and management undertherulesofthetwodifferent regimes． Thisdissertationincludestwo first onthree of parts．The expatiatesaspects part BankofCommunicationsinlate first isthe of