沈阳师范大学校园自行车车位优化设计.docVIP

“阳光校园自由行” 校园自行车规划方案设计书 参赛班级： 09级6班 参赛队员： 1、 张运运 2、 彭 娜 3、 张 雪 日期： 2011 年 10 月30 日 摘要 随着沈阳师范大学校园建设的快速发展，校园的面积加大，校内自行车数量也日益增多，我们用排队论对该系统进行了分析，并通过建立整数规划模型对其停车位置进行了优化设计。 在对停车场停车位的优化设计模型中，我们考虑一种把车间距空间和马路空间并入车辆所在的空间的方式，形成新的“空间单元矩形”。因其可以在空间无间隙密铺从而简化分析过程。同时设定了”最大内接矩形“最为优先标准。建立了整数规划模型，对”最大内接矩形“空间内的车位进行了优化设计，用lingo软件编程处理，而对其余的区域采用观察法和穷举法进行设计，最终的设计方案提高了空间利用率。 在对停车场效度的评价模型中，我们选择的是模糊综合评价方法，同时采用层次分析法构建指标体系并确定指标权重，然后基于稳健性打分原则，对各指标进行打分，在形成评判集的基础上进行了综合评价。用MATLAB软件编程处理，结果显示综合评价值处于较好的状态。 在对车位进行优差