横浜市営地下鉄センター南北駅間高架下等有効活用基本構想.PDFVIP

横浜市営地下鉄 センター南北駅間高架下等 有効活用基本構想 平成 2 5 年１ 月 横 浜 市 交 通 局 １ 「基本構想」策定の趣旨 ～ 港北ニュータウン タウンセンター地区の 「まちの価値向上」に寄与する 有効活用を目指します ～ (1) 横浜市営地下鉄は、今年開業40 周年を迎えました。また、センター南北駅については、 ブルーラインは平成５年３月、グリーンラインは平成20 年３月に開通しました。 ２つの路線の間には歩行者専用道路が整備され、地元の方々が愛称を選定した「みなきた ウォーク」として、平成18 年３月に供用開始されました。（⇒２ページ囲み内参照） この間、厳しい経済情勢の中にあっても、港北ニュータウン タウンセンター地区は着実な 成長を遂げてきました。さらに近年には、センター南駅及びセンター北駅の付近で、相次い で大型商業ビルの新設やリニューアルが行われています。 (2) タウンセンター地区では、駅周辺を中心に、分厚い商業施設の集積が形成され、住民人口 も増加傾向にあります。 その結果、 ① 地元に住む方々の活動・交流の場となり、センター南北間の回遊性を