地铁车辆牵引电传动系统控制关键技术的研究.pdf

阻抗不稳定性的本质，基于此提出了主动阻尼稳定性振荡抑制策略，并给出了控 制策略中关键参数的设计取值原则。 最后，实现了完全自主化地铁车辆牵引变流器的研制，通过能量互馈型牵引 传动地面试验系统及广9、t,I地铁现场装车试验运行平台，完成了大量的试验验证及 运行考核，获取了充分完善的试验波形和相关数据，逐一验证了上述地铁车辆牵 引电传动系统控制关键技术及其工程实践方法的科学性和可行性。 图172幅，表6个，参考文献161篇。 关键词：地铁牵引电传动；低开关频率；混合脉宽调制；磁场定向控制；主动阻 尼稳定性控制 分类号：TM922 ABSTRACT ABSTRACT Electrictractiondrive isthe and tothe ofmetro system key difficultyequipment cars．At tractiondrive andcrucial ofmetrocars present，the system techniqu