城市轨道交通信号工试题(四级).xlsVIP

Sheet3 Sheet2 四级 简单故障判断 （ A ） 以下哪个故障会导致列车跳中级故障？ （A） 列车没有收到机车信号（B） ATO故障（C） 导致施加紧急制动的故障（D） ATC机架上面的风扇故障不转 （ D ） 以下哪个故障会导致列车跳轻级故障？ 6.4.2.6 状态显示单元ADU基本知识 6.4.2.7 6.4.2.8 6.4.2.9 以下哪个灯与ERD_CHK存在互查关系？（C） （A）ELD_CHK（B）ELD（C）ERD（D）ABR 以下哪个灯与ELD_CHK存在互查关系？（B） （A）ELD_CHK（B）ELD（C）ERD（D）SBA 以下哪个灯与MASTER存在互查关系？（A） （A）MASTER_CHK（B）MAIN ATP（C）MASTER_FDBK（D）以上都不是 以下哪个灯与主ATP的MASTER存在互查关系？（B） （A）辅助MASTER_CHK（B）辅助ATP的MASTER_FDBK（C）MAIN ATP（D）以上都不是 以下哪个灯与FWD存在互查关系？（A） （A）REV（B）ELD（C）FSBR（D）ABR 以下哪个灯与6CAR存在互查关系？（D） （A）REV（B）ELD（C）FSBR（D）8CAR 以下哪个灯与SBA存在互查关系？（B） （A）REV（B）ABR（C）FSBR（D）8CAR 以下哪个灯与ATO MODE存在互查关系？（C） （A）REV（B）ABR（C）ON MODE（D）8CAR 车载ATC系统（ALSTOM） 6.4.3.1 车载理论基础 PCE020主机机架上的板卡由CRV010A、CSS011A、CES011C等13块板卡组成。（×） PCE020主机机架上CCE020和CRV010A都是供电板。（√） PCE020主机机架与备机机架板卡相同（×） 在ATO模式下，如果列车停在站台并关门后，司机必须按压 启动控制按钮才能发车。（√） 在RMO模式下，列车安全靠司机人工保障。（√） 车载ATC系统列车扣车可分为两种，ATC扣车和ATS扣车。（√） 如果列车通过MTIB定位完成后，马上就能改用ATO模式运行。（×） ATC系统的零速3取2分别取的是车辆零速、车头编码里程计以及（B）。 （A）车头CBK板（B）车尾编码里程计（C）车地通信（D）MTIB 下列设备中，既有车地通信功能又可以与屏蔽门通信的轨旁设备是（C）。 （A）信标天线（B）STIB（C）PSBD（D）Pick-up Coil 列车车载ATC在完成站台外的change-end后，可使用的最高运营模式为（A）。 （A）ATO模式（B）ATP模式（C）RMO模式（D）车辆模式 列车两头通信的连接线为（C）。 （A）INT1（B）INT4（C）INT5（D）INT2 INT1连接线为（B）功能。 （A）两头通信（B）电源（C）车体与车底设备通信（D）安全与非安全输入输出 西门子列车F19保险丝功能为门关闭并锁闭（×）。 西门子列车，如果列车车门和站台屏蔽门关闭后允许发车按钮没有点亮，CES板上E3灯 不亮，应检查保险丝（C）。 （A）F8（B）F10（C）F14（D）F19 西门子列车，按压RMO按钮后，RMO模式无法建立，CES板上的E5灯在RMO按下时是否点亮，如果不亮，应该检查保险丝(C)。 （A）F8（B）F19（C）F17（D）F14 继电器 ALSTOM列车、西门子列车列车车载ATC设备中任何一块继电器板故障必定使ATC无法自检成功。（×） 列车发生失去定位及上EB有可能是继电器板故障所引起的（√）。 （A）REL011_1 REL011_2 REL011_3（B）REL011_2 REL011_1 REL011_3（C）REL011_1 REL011_3 REL011_2（D）REL011_3 REL011_2 REL011_1 板卡功能及灯位 （A）CSS板R7 CES板的E12 CMR板的E1（B）CSS板R7 CES板E12 CBK板AT（C）CSS板R7 CES板E11 CVL板E1 （D）CSS板R12 CES板E12 CMR板E1 (A)CSS板R3、R4；CES板E8、E9；CVL板QVA、QVA2 (B)CSS板R3、R4；CES板E12 （C）CVL板QVA、QVA2；CES板E6、E7（D）CES板E8、E9；CMR板E1、E2 (A) SF1灭SF2灭 (B)SF1灭SF2亮 （C）SF1亮SF2灭（D）SF1亮SF2亮 车底设备 车载ATC通过信标天线与轨旁TWC通信，该设备与CBK板进行通信。（√） （A）信标无法读取（B）无法读取轨道电路信息（C）EB不缓（D）无法开车门 数据录取 列车列车发生连续丢失两个信标,MT和OMAP都能进行录取查看