十部委指导意见简介银川(佟濬州).pptVIP

严格落实维修车辆 登记制度和报告制度。 使用假冒伪劣配件 维修汽车，导致道路 交通事故的责任追究。 使用符合标准的配件 建立完善市场退出机制。 依法查处各类非法、 违法、违规经营。 提供高效的政府公共服务和 有力的事中事后监管， 确保企业符合开业许可条件。 市场监管 依法加强维修市场监管 保障措施6 加大部门政策服务和联合监管 交通运输部门加强与发改（价格）、公安、环保、商务、工商、质检及保监等部门沟通协调，形成各市场监管部门间各司其职、各负其责、相互配合、齐抓共管工作机制 齐抓共管 支持服务 各部门要加大政策支持和服务力度，争取将汽车维修业发展纳入地方“民生工程”和“民心工程”，为人民群众满意修车、放心开车、享有高品质汽车生活提供有力保障 指导意见 保障措施7 加强汽车维修业 政策标准的 系统性、基础性、 前瞻性研究 研究出台汽车 后市场发展 政策和标准 规范体系 研究完善汽车 维修业发展 战略规划及 评价指标体系 加强标准 研究和制修订 加强行业政策标准研究 保障措施8 改革创新 服务民生推动汽车维修业转型升级 中国汽车维修行业协会 2015年8月 银川 大背景 编制过程 主要内容 重要意义 指导意见 民用汽车保有量 0.24亿辆 1.37亿辆 百户汽车拥有量 1.4辆 21.5辆 千人汽车保有量 18辆 98辆 民用汽车十年巨变 指导意见 大背景 2013年 2013年 2013年 2003年 2003年 2003年 …… 工商总局 发改委 社会信用体系 价格 财税 经济体制改革 良好政策环境 指导意见 大背景 满足老百姓修车的需求 厘清政府和市场的边界 依法履行市场监管职责 思路 明晰 指导意见 编制过程 9月初 6月底 5月初 今年4月底 2013年 成文 征求意见 初稿 启动 专题调研 时间进度 指导意见 编制过程 主要内容 重点任务 保障措施 总体要求 交运发〔2014〕186号 2014年9月3日 交通运输部 国家发展改革委 教育部 公安部 环境保护部 住房城乡建设部 商务部 国家工商总局 国家质检总局 中国保监会 关于促进汽车维修业 转型升级 提升服务质量的指导意见 促进行业转型升级 改善提升维修服务 指导意见 坚持行业 转型升级 提升维修 服务质量 营造公平 竞争环境 方向正确 指导意见 编制过程 推进汽车维修业规范、 健康、可持续发展 宗旨 主线 要点 目的 转变行业发展方式、 提升行业服务能力 和治理体系 尊重市场规律， 锐意改革创新， 优化市场结构， 激发市场活力 最大限度地服务经济社会发展， 不断改善人民群众汽车生活品质 总体要求 指导思想 指导意见 自主消费 依法监管 协同发展 部门共治 公平竞争 基本原则 总体要求 指导意见 基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变 总体目标 基本完成从服务粗放型向服务品质型的转变 指导意见 总体要求 促进行业转型升级 鼓励连锁经营 鼓励规模化发展 鼓励专业化维修 鼓励品牌化发展 促进行业安全发展 推广绿色维修作业 实施汽车检测维护制度 重点任务 改善提升维修服务 限制滥用汽车保修条款 加强行业诚信建设 强化标准化规范化作业 广泛开展便民服务 建立健全维修救援体系 建立健全纠纷调解机制 指导意见 将汽车维修纳入当地经济社会发展总体规划 加速结构调整步伐是推进机动车维修业转型升级的重要方面 鼓励企业在大型社区、公共停车场、客货运输站场周边、高速公路服务区及旅游景点服务区布设连锁网点 开办连锁维修网点的，享受政策优惠 鼓励连锁经营，促进市场结构优化 转型升级1 鼓励 鼓励 鼓励 骨干、龙头企业积极开展重组、并购、扩张，不断创新服务模式，延伸企业价值链，实现规模化、集团化发展 大型企业建立配件集中采购平台、钣喷中心等专业化支持体系，提升企业运作效率和效益 中小企业在维修装备、维修技术信息共享等方面形成优势互补，壮大发展实力 鼓励规模化发展，提升资源配置效率 转型升级1 鼓励发展事故汽车修复、变速器维修、汽车排放污染治理等技术有特长、服务有特色、创造附加值高的专项修理企业 加强 营运车辆维修服务能力建设，鼓励公交、大型客货运输企业建立健全专业化的维修机构或部门，为营运车辆提供可靠的维修服务和技术保障 新能源汽车维修服务能力建设，加大维修技术储备；鼓励新能源汽车生产企业在各大中城市积极拓展特约维修服务网点，开展技术培训和推广，提供必要维修配件保障 鼓励专业化维修，提升业态发展水平 转型升级1 原则 政策和 机制 扶持和 培育 鼓励 地方品牌， 逐步向区域、 全国扩展 政府引导 企业创建 社会满意 品牌培育 发展 激励 保护 增强品牌意识 加强商标保护 亮牌服务 树立形象 鼓励品牌化发展，充实行业发展内涵 转型升级1 建立健全安全生产管理制度，有效