向培训要素质,向培训要效益.ppt

天津市教委企业教育经验汇编 向培训要素质，向培训要效益 秉承“竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，让全世界的用户满意”的经营宗旨，依托本田技研工业株式会社的先进技术和管理经验，天津本田坚持高品质战略，投入巨资相继引进了世界一流和全国最好的焊接机械手、冲压弯管机、全封闭喷漆装置及注塑加工机；通过国际招标方式从西德、日本、美国、意大利等国家引进了适应大规模、多品种、高效率生产的具有九十年代世界先进水平的柔性加工生产线和各种高精密摩托车性能检验设备； 按照ISO9002质量体系标准，严格质量监控。主要产品有“天虹”牌TH90-B骑式车；TH90T型座式摩托车；TH100-A电启动骑式摩托车，99年又推出TH100-B新型车，逐步形成品种、排量多元化的优良产品结构。其中AME100系列及TH90-B型摩托车排放率先在同行业产品中达到欧洲1号标准，并通过了国家认证。 天津本田摩托车以其独有的高技术、高品质、低噪音、低油耗，满足了环境保护的要求，赢得了国内外用户的广泛欢迎，曾连续获“全国最畅销国产商品‘金桥’奖”，“巴拿马国际博览会金奖”、“中华摩托车精品奖”和“中国消费者信得过产品”等荣誉称号。1999年8月，经中国市场调查研究中心调查，天津本田摩托车有限公司又被确认为“世纪质量无投诉示范企业”。在满足用户需求的前提下，开业八年来，天津本田经济持续快速发展。1994年企业完成产量107449辆，实现销售收入90595万元、利润12334万元、税金4830万元，成为天津市利税大户。 1995年完成产量188000辆，实现销售收入147960万元，利税25618万元，在95年度公布的全国工业企业综合评价最优500家企业中列第14位，在1996年公布的1995-1996年度全国最大500家外商投资企业中名列第51位。1997年以来，在全国摩托车行业竞争日益激烈的形势下，天津本田积极开发新品，大力降低成本，追求质量效益，企业经济保持了稳定发展的态势。现已具备年产50万辆整车、40万台发动机的能力，成为国内摩托车行业的骨干企业。 向培训要素质，向培训要效益 在社会主义市场经济的大潮中，作为合资企业，不能只是在引进资金、引进技术上做文章，因为合资给我们的企业带来了更多的契机，也提出了更高的要求，其中，改善和提高职工队伍素质，学习国外先进的科学技术和管理经验，便是当务之急的工作。 合资初期，在全公司880名员工中，只有70多名技术人员，仅占8%，工人队伍素质参差不齐。公司领导在认真分析现状的基础上果断的提出，抓教育，搞培训，向培训要素质，向培训要效益。 向培训要素质，向培训要效益 针对公司员工的实际技术水平，分高、中、初3级展开培训，努力使每个员工都能在自身原有的基础上有所提高。 93、94两年，每年的第4季度，公司都展开全员性的岗位培训和继续教育。93年参培人数为835人，人均24学时；94年参培人数2019人次，总计87169学时，人均43学时。通过培训，全体员工基本完成了机械部规定的初级培训计划，系统的掌握了各自专业的理论和技能。 向培训要素质，向培训要效益 95年，公司将培训工作的中心由提高技术水平，向提高 产品质量和服务质量方面转移。3月份，在全体员工中掀起了“全面质量管理”为主题的全员培训热潮。参加此次培训的人员共计1281人，总计13322学时，人均10、4学时。 在大搞全员培训的同时，公司还有的放矢开展了各类专业培训。 为了提高公司领导层的管理水平，吸收和借鉴日本本田公司的先进管理方法，公司专门为处级以上领导举办了日本企业管理经验介绍培训班。通过学习，大家不仅掌握了日本本田公司先进的管理经验，同时在工作中也减少了中日双方在管理意识上的理解障碍，促使公司生产经营在和谐的气氛中良性发展。 向培训要素质，向培训要效益 将现代化的管理手段运用到企业经营管理中，已成为企业发展的必然趋势。为了实现全公司计算机网络管理，公司于94年四季度在管理、技术和业务人员中开展全面普及计算机知识培训。通过大家的共同努力，137名学员获得了天津市统一颁发的初级计算机应用能力考核证书。此次培训为公司95年实现计算机联网创造了良好的条件，使公司向现代化管理迈进了一步。 向培训要素质，向培训要效益 市场是变化莫测的，只靠一个产品，一张老面孔，是不能持续发展的，而开发新产品，公司现有人员又急需提高专业技术素质，为此，公司从武汉汽车工业大学聘请了6位摩托车技术专家，来公司对全体技术和管理人员进行了为期两个多月的专业培训。共培训255人次，人均110学时。 向培训要素质，向培训要效益