《基于ANSYS的轮式起重机车架结构的有限元分析》.pdfVIP

基于ANsYS的轮式起重机车架结构的有限元分析 陆一凡-，张宏生，：，刘士明· (I喑尔滨IⅡ^学机自I程学院，黑龙#镕$滨l钟∞j 2喑尔滨I业大学±木I程学院，黑龙口暗尔滨1500帅) 【摘要1利用ANsYs的APDL语言编制自动n日《序，对OLY65Ⅲ轮式起晕机车架进行自动建i 横刷加载和求解：对车裂各个连接部分运用节点自由庭耦合技术盛行模拟．井自动进行后处理判断支 睫的受力情况及Il箅结果。对同类结构∞有限元建模厦^学分析具有根好的参考竹值。 [美键目]轮式起重机．有限i法．板壳站挎；ANsYs；^P乩 6 B 【中国*娄目】TH213[文献标识日J [i章编号Jlo。l一554×(20IIJ州—∞98一蚪 The自n岫eIementanalvsisof岫e曲mctu仲s0ftnwheeledcranebasedoⅡANSYS Lu Yr胁，zH^№魄一5h”自LⅢshfⅧ昭 轮式起重机车柴是一种典犁的复杂板壳结筒， QLY65轮式起重机车架主要m转台、主粱和 在丁程实际中姻常需要采用有限兀法进行山学分 活动盘腿2个部分组成+其结构如图l所币。 析。本文以0LY65轮式起重机车架为例．以有限 元分析软件ANsYs为平台，运用APDL语音进 行有跟元参赞化建模．并给出了一些有实用价值 的建模技巧。 l车架有限元模型的建立与分析 l l单元的选择和连接结构悻的处理 对f：轮式起蕈机车桨这种由薄板焊接而成的箱 硎结掏，通常选用板壳竹元来模拟、GB丌38Il一 2008《起重机设计规范》巾明确规定不考虑钢材的 囤l轮t自tm车女捶§ 塑性利用．所以通常有限元分析中采用线弹性板 在宴际工作巾．转台与主粱是通过回转支承进 壳单元Sh酬63和skⅡ93，其单元属性对比如表l 行连接．}^动盘腿在主粱的同定支腿tp滑动，并逋 所爪。 过油缸伸缩进行旖节。在ANSYS建横-1一，必须解决 i】振壳单is№I啪目shcll93∞№轻 各部件的连接问题。如果采州ANsYs中的接触单元 『单E 单≈*g 阶№ 1}博j1算 ∞Ⅲ螗＆ 来分析，其模型的单元数龃太．接触点对很多，而 耩＆ 镕月 m* 上L接触分析问题属于非线性问题，求解过程必须进 shdl∞ 十 f# 4*点口mm‰％ 低 行反复迭代计算。另外，宴际结构中的接触特性不 sMj g 3m日a∥一趺 高 是根州确，采用接触分析#准确性也小能保证．为 由于车架结构通常不存在曲线边界．偶尔存在 此运用节点自南度精台技术来模拟各个连接部分的 某些有限数日的倒角．如采片{圳蚂申70将使计算 接触问题。 费用』=九提高，甚至影响计算机正常计算，因此奉 LOl223 [《稿日期]20 文采用删63译兀，并对恻角处进行单元细分 [am≈#im宏±．☆≈*In女}n自1日#￡412镕箱 万方数据 枉转轩’ji：豢l：