《盾构下穿地铁运营隧道沉降规律分析-论文》.pdfVIP

第34卷 第3期 西 安 科 技 大 学 学 报 Vo1．34 No．3 2014年 05月 JOURNALOFXI’ANUNIVERSITYOFSCIENCEAND IECHN0L0GY May．2014 文章编号：1672—9315(2014)03—0268—06 盾构下穿地铁运营隧道沉降规律分析 杨志勇，江玉生，颜治国，江 华 (中国矿业大学 (北京)力学与建筑工程学院，北京 100083) 摘 要：为确保盾构安全顺利地下穿地铁运营隧道，避免下穿过程 中引起运营隧道过量沉降，影 响既有线运营安全，以北京地铁 14号线阜通西站一望京站盾构区间隧道下穿地铁 15号线运营隧 道为工程背景，对左右线盾构2次下穿15号线运营隧道施工过程和沉降情况进行对比分析。在 分析右线盾构首次下穿地铁运营隧道结构沉降规律的基础上，制定了左线盾构二次下穿运营隧 道的施工参数和相关控制措施，确保了二次下穿运营隧道结构沉降控制在 一3mm 以内，取得了良 好的效果。研究结果表明：通过设定较高的土压力，采用盾体上的径 向注浆孔