演示文稿停车场管理系统.pptVIP

停车场管理系统 停车场系统的形成 停车场的运作流程 停车场系统中，由于所有的停车场车辆都必须凭卡出入，所以对感应卡片的处理很为重要，我们依照卡片的不同用途，可将其分为下面两种： 临时卡? 用于临时出入的车辆，可停车按钮取卡； 固定卡? 用于内部工作人员的车辆，可设定月租卡、年租卡、免费卡等形式。 临时卡的运作流程 入口操作 驾车人从相应入口进入停车场时，先看清显示屏上车位提示，如没车位则不能驶入，如有空车位，则将车停在自动发卡控制箱前，按取卡钮，控制箱自动吐出一张临时卡； 取出卡片将卡在感应天线前晃一下，如合法，则摄像机自动抓拍图像（可选），挡车臂自动升起，同时记录进场时间； 车辆完全驶离挡车器后，挡车臂自动落下。 将车辆停泊在相应有空车位的地方。 出口操作 车辆从出口离场时，驾车者在感应天线前将临时卡晃一下，管理系统读取卡号，抓拍图像（可选）、记录出场时间，同时电脑按预设的计费方式自动计算停车费用，并由显示屏显示出来，驾车者交费，并将卡片交还管理员； 确认收费后，电脑自动开启挡车器，让车辆出场，电脑记录收费情况； 待车辆离场后，自动挡车器关闭； 固定卡的运作流程 入口操作 用户持有固定卡，从相应入口进入停车场时，将感应卡在感应天线前晃一下或放在靠车窗的位置，感应天线读取卡片信息，同时由管理软件判断卡片是否有效； 如卡片有效，则摄像机自动抓拍图像（可选），挡车臂自动升起，同时记录进场时间； 车辆驶过挡车器后，挡车臂自动关闭； 出口操作 用户持有固定卡，从相应出口离开停车场时，将感应卡在感应天线前晃一下或放在靠车窗的位置，感应天线读取卡片信息，同时由管理软件判断卡片是否有效； 如卡片有效，则摄像机自动抓拍图像（可选），挡车臂自动升起，同时记录离场时间； 车辆驶过挡车器后，挡车臂自动关闭。 设备摆放示意图 设备的组成 设备摆放俯视图 控制箱型号 控制箱内部集成 吐卡设备 读卡控制器 控制模块 感应天线(控制箱内或外置) 环路感应器（双路或单路） 显示屏 空气开关 电源、导轨、端子排等 对讲 语音 控制箱内部集成 吐卡机 一车一卡，防重复吐卡 自动回收功能 卡片不足时报警 停车场系统环路感应控制器 环路感应控制器 取卡控制 读卡控制 自动落闸 防砸车 停车场系统显示屏 显示屏 显示车位数 显示收费金额 显示其他信息 停车场感应天线 停车场系统道闸 道闸内部接口 道闸内部接口2 道闸内部接线 道闸内部接线2 停车场系统布线图 停车场系统线材的选型  停车场系统布线注意事项  在管线敷设之前，请对照布线图以及管线图清理各信号属性、信号流程及各设备的供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同的电压等级，不同的电流等级也不可穿同一管。所有的管线都必须做好标示，以方便调试和检修； 接线前应先用万用表对导线进行通、断测试； 接线是线头需压紧，线头不准裸露在外面，如接线时有接头，接线时一般遵循接头最少的原则，为防止接头部分发生氧化，接触不良，造成系统不稳定。如在实际施工中，遇到有接头的地方，一定要采用焊锡或者冷压的方法，并做好绝缘处理； 控制器通讯线采用RVVSP2*0.75，这样可有效防止和屏蔽干扰。总线长度不超过1200米，建议在1000米以内，如果更长请选用其它专用485中继器，并选用更粗的通讯电缆； 如果设备中使用到WG输出模式的读卡头，要使用RVVP6*0.2的线缆，而且布线尽量不要太长，并做好屏蔽处理； 地感线圈应采用1．5 mm2耐高温抗腐蚀单芯多股铜导线。在电缆之间不要有接线处。如果必须有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且做好防水处理； 尽量避免将控制器电源和其他大电流工作设备接在同一电源上。如果控制更大电流设备请安装更大功率的继电器,最好从总控电源箱制有单独控制的开关； 停车场设计系统参数  读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）2500mm； 管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至控制箱的距离100米； 摄像机安装高度：1500mm米左右；（实际可根据用户要求安装，灵活性比较强） 地感线圈尺寸：2000mm(长)×1000mm（宽）；（这是推荐尺寸，实际施工中长度可根据路面情况调整，但宽度不得小于800mm） 进出车道宽度：3米； 设备安装基座尺寸：600mm(长)×600mm（宽）； 如果需要在路面中间做安全岛，建议尺寸：5000mm（长）×600mm（宽）×100mm（高）