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电子控制柴油喷射系统 一、电控柴油喷射的优点 （1）对喷油定时的控制精度高，反应速度快； （2）对喷油量的控制精确、灵活、快速，喷油量可随意调节，可实现预喷射和后喷射，改变喷油规律； （3）喷油压力高（高压共轨电控喷油系统高达200MPa），不受发动机转速影响，优化了燃烧过程； （4）无零部件磨损，长期工作稳定性好； （5）结构简单，可靠性好，适用性强，可以在新老发动机上应用。 二、 电控柴油喷射的基本原理 三、电控高压共轨柴油喷射系统组成 1．低压油路 由油箱、柴油滤清器、电动输油泵等组成。其作用是产生低压柴油，输往高压泵，结构原理与传统的柴油供给系统低压油路相似。 2．高压油路 由高压泵、调压阀、高压油管、共轨管、流量限制器、限压阀和电控喷油器等组成。其基本作用是产生和输送高压(160MPa左右)柴油。 3. 回油回路 四、主要部件工作原理 1. 高压泵 1）作用 产生高压油。 （2）组成与工作原理 2. 调压阀 它被安装在高压泵旁边或共轨管上。 其作用是根据发动机负荷状况调整和保持共轨管中的压力。 3. 共轨管 作用是存储高压油，保持压力稳定。 共轨管上安装有压力传感器、限压阀和流量