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爆震传感器工作原理 AJR发动机爆震控制原理 爆震传感器电路图 检测步骤： 第一步：关闭点火开关； 第二步：拔下传感器1#、2#的3芯插头； 第三步：测量3芯插头各端子间的电阻值 标准值：1#—2#端子＞1MΩ。 　　　　1#—3#端子＞1MΩ。? 2#—3#端子＞1MΩ。? 检测步骤： 第一步：关闭点火开关； 第二步：拔下传感器1#、2#的3芯插头； 第三步：拔下J220的插头； 第四步：分别检测3芯插座上的1、2、3#端子与J220的68、67及搭铁间的导通性。 加大加速踏板至50%，观察各缸爆震传感器信号电压变化情况。 标准值：0.3~1.4V。 在高速时，显示的信号电压可达到5.1V。如果传感器信号最大、最小差异大于50%，可能是由于插接处腐蚀所致。 1发动机在什么工况下容易出现爆震？ 2、ECU判别爆震一般是在发动机工作的哪个时间段？ 3、爆震传感器有哪几种类型？ 4、ECU是如何对爆震进行反馈控制？ * 动动脑 提出问题（知识储备考查） 1、什么是爆震？ 2、引起爆震的因素有哪些？ 3、爆震对发动机产生什么影响？ 你认为消除爆震最有效的办法是什么？ 爆震控制 爆震控制系统实际上是加了爆震传感器的点火控制系统。或者说是一个带有爆震传感器的点火提前角闭环控制系统。 控制对象 点火提前角。 控制目标 不发