强夯法处理机场场道地基的试验的研究和数值模拟.pdf

摘要 本文结合国内外已有研究成果，对强夯加固地基的机理进行了比较系统的分析，总结 了影响强夯加固效果的各因素和强夯加固技术的特点。由于强夯作用机理复杂以及加固土 体存在许多不确定的因素，以往对强夯法的设计主要依靠工程类比方法和以往的工程经 验。因此对强夯法进行比较深入的研究是很有必要。本文以己竣工并投入使用的浦东国际 机场场道地基工程为背景，深入分析了单点夯击试验测试结果、强夯前后地面变形和地基 土性状的变化，并在此基础上，利用有限元法对单点强夯进行数值模拟。 本文主要研究内容包括：强夯法加固软基的理论研究、强夯法加固软基的试验研究和 单点强夯加固的数值模拟。其中，理论研究是强夯法研究的前提，意在分析强夯法的作用 机理和影响因素；试验研究主要通过大量的室内外试验，确定场道地基土的物理力学特性 和强夯法加固场道地基的效果，并为后面的数值模拟提供合理的力学参数；数值模拟是对 理论研究和试验研究的验证，主要应用有限元软件ANSYS对单点强夯加固机场场道地基 的夯击过程进行模拟，得出强夯过程中路基土体位移、主应力的变化情况和合适夯击次数， 进一步完善了强夯法加固场道地基的研究。 大量的室外现场试验和室内数值模拟结果表明，强夯法是一种较好的地基加固处理方 法，采用其进行