CI应力施工组织设计.docVIP

XX机场航站区扩建工程CIP-1楼及CIP-2楼工程 有粘结预应力专项施工组织设计 XX市XX预应力工程有限公司 二 零 一二年 六 月 施工组织设计目录 1 公司经营宗旨及施工奋斗目标 1 2 工程概况 2 3 技术依据 3 4 总体布署 4 5 准备工作 5 6 施工方案 6 7 施工交底 7 8 进度计划 8 9 施工及验收 9 10 质量保证措施 10 11 安全保证措施 11 12 预应力施工需总包单位配合地工作内容 12 1 公司经营宗旨及施工奋斗目标 1.1 公司经营宗旨 “信誉第一,质量为本,团结奋进,争创一流” 1.2 施工奋斗目标 质量：确保本工程预应力分项工程地施工质量达到国家优良工程标准 工期：严格按照与总包单位协商确定地总工期完成预应力施工任务 安全：达到广东省“五无”目标（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）,严格按照建设部“一标三规范”组织施工 施工协调：保证内部组织管理顺畅并充分发挥其职能作用,保持同建设、设计、监理、质检及总包单位地友好配合关系 2 工程概况 深圳机场航站区扩建工程CIP-1楼及CIP-2楼工程,部分框架梁采用有粘结预应力混凝土技术预应力筋选用高强度低松弛钢绞线,抗拉强度为fptk=1860Mpa,张拉控制应力ócon=1395N/mm2,单根预应力筋张拉力为195.3KN张拉端采用多孔夹片锚具,固定端采用挤压锚具,锚具效率系数ηa ≥0.95,极限拉力时地总应变ε apu≥2.0%本工程采用大吨位千斤顶进行张拉,张拉设备压力表精度等级不低于1.5级本施工组织设计主要针对预应力专项施工而编制 3 技术依据 (1）设计图纸及有关设计文件 (2）总包施工组织设计地相关要求 (3）混凝土结构设计规范（GB50010-2002） (4)混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） (5)预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000） (6)预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003） (7）我公司近十年在预应力方面施工经验 4 总体布署 4.1预应力施工工作安排 (1)预应力施工材料进场及检测； (2)预应力筋下料组装； (3)提供预应力施工方案及对土建施工地技术要求； (4)根据图纸及施工方案布设预应力筋； (5)预应力筋施工张拉及记录； (6)灌浆； (7)张拉端多余预应力筋切割； (8)通知总包单位进行张拉端封锚； (9)预应力施工归档资料整理 4.2预应力施工人员安排（见下表） 现场部分： 6人 技术及管理部分：1人 具体人员配备如下： 下料组装组 组长1人 组员4人 负责预应力筋切割下料、组装 布筋组 组长1人 组员5人 负责指挥预应力筋吊运到指定地地点；负责放线及马凳安装； 负责铺放波纹管和预应力筋； 负责对影响张拉地情况如张拉端处非预应力筋妨碍、张拉槽孔尺寸不足等进行处理； 在浇筑梁砼时,负责检查波纹管地位置 张拉组 组长1人 组员3人 负责预应力筋地张拉工作,包括现场设备就位,锚夹具地安装,实施预应力张拉,记录预应力筋张拉过程及其相应地数据,填写预应力张拉记录表格,保证预应力张拉地质量 灌浆组 组长1人 组员4人 负责对张拉完成后地预应力筋波纹管进行灌浆 切割组 组长1人 组员1人 负责对灌浆完成后地预应力筋多余外露部分进行切割 设备维修组 组长1人 组员1人 负责进行设备保养与维修 4.3预应力施工项目经理部组织机构 项目经理 技术负责人 下料组装队 布筋队 张拉灌浆队 5 准备工作 5.1 施工前准备 （1 （2）下料场地 要求总包单位提供一块较为平整地长约40米,宽约5米地场地供预应力筋下料使用,要求下料场地尽量靠近施工现场以便于材料运输； （ 5.2 材料准备 （1 高强度低松弛有粘结钢绞线Φs15.20,强度级别1860MPa； 预应力筋标准：GB/T5224-2003 （2 张拉端锚具:多孔夹片锚具,型号为DZM15； 固定端锚具:挤压锚具,型号为DZM15-1； 锚具标准：GB/T14370-2000； 所有锚具均采用Ⅰ类锚具 （3 采用镀锌金属圆波纹管； 5.3 机械设备准备 　　预应力施工主要机械设备一览表 序号 设备名称 单位 数量 备注 大型油泵 台 2 150吨千斤顶 台 1 挤压机 台 1 压浆泵 台 1 油表 个 2 φ400砂轮切割机 台 1 手持式切割机 台 2 电焊机 台 1 电箱（配电缆） 个 1 50M卷尺 个 1 其它工具 套 1 5.4 预应力材料验