轨道(铁道工程)常识(经典版).pptVIP

第六章 轨道几何形位 ◆ 动态不平顺 表观：轨面平顺。列车通过时，轨道沉浮现象。 →轨底与铁垫板之间存在空隙（间隙超过2mm时称为吊板）， →轨枕底与道碴之间存在空隙（间隙超过2mm时称为空板或暗坑） →轨道基础弹性的不均匀（路基填筑的不均匀，道床弹性的不均匀等） 第六章 轨道几何形位 6、方向 钢轨中心线在水平面上的平顺性。 弯曲变形 纵向不直 谢 谢！ 2011.11.01 第二章 钢轨 7.钢轨接头 ◆轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接，称为钢轨接头。 ◆接头的联接形式按其相对应于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式。 ◆我国一般采用相对悬空式，即两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。 ◆接头还可以分为：焊接接头、冻结接头、绝缘接头、普通接头等。 第二章 钢轨 ◆钢轨接头联结件 有缝线路钢轨接头采用钢轨联结件，其组成包括：鱼尾板、镙栓、螺母、垫片，绝缘接头还包括绝缘垫片等。 图为60kg/m钢轨联结件。 第二章 钢轨 8.轨缝 ◆为适应钢轨热胀冷缩的需要，在钢轨接头处要预留轨缝。 ◆预留轨缝应满足如下的条件： 当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或等于0，使轨端不受挤压力，以防温度压力太大而胀轨跑道。 当轨