- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中国通用航空发展研究
! ! ! ! # $ % ’ ( ) ( * #$%!# $ !
!’’( ) *+,-./0 +1023#3/0.#3.43+0 ,3#5-63470 +10283. 000000000000000000000000000000000000000.9:;%00
+ , $$%
’’=’’’ !’’( ’!’’’’
!#$% - .
中国通用航空发展研究
中国通用航空发展研究课题组
(中国民航学院 通用航空研究所,天津 ## )
摘要:对通用航空发达国家美国的通用航空现状和发展趋势做了研究,分析了美国通用航空高
度发达的主要原因,给出了美国通用航空发达对中国通用航空发展的启示;讨论了中国通用航
空极度落后与制约发展的因素;阐述了大力发展中国通用航空的必要性;并对中国通用航空发
展前景做了展望。
关 键 词:美国通用航空发展趋势;发达原因;启示;中国通用航空现状;制约因素;必要性
C)0!0 C)0!( A
中图分类号: ; 文献标识码:
通用航空是指使用航空器从事公共航空运输 国,美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界
以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业 通用航空发展的趋势。
和建筑业的作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象探 目前,全世界约有通用航空飞机 #* 万架,其
测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方 !. # !!
中美国约占 ,达 万架。在美国,有供通用航
面的飞行活动,%- ,可以理解为,除航空公司定期航 空器使用的机场、直升机起降机场 %/ ) 个,而航
空运输以外的民用航空飞行均属通用航空。通用 空公司航班可以抵达的机场仅为) 个;约有0
航空是民用航空的重要组成部分,在国民经济发 !)
多万人有飞行驾照,约 万架飞机由个人驾驶进
展和社会公益事业中具有独特的不可替代的作 % %)
行商业飞行;约 万架飞机为私人使用;约 万
用。多年来,通用航空为国家建设、社会服务、民航 多家公司拥有自己的通用航空飞机进行公务飞
发展作出了重大贡献。但通用航空的现状却并不 %((1 *)
行。 年通用航空为美国创造产值 亿美元,
令人乐观,作业量 ! 多年徘徊不前,机队整体实 为)* 万个劳动力提供了就业机会。
! (
力太小,经营困难。这和运输航空的迅速发展、国 世纪 年代,美国人通过大量研究认为,
!
民经济的整体实力是极不相称的。通用航空本应 在未来 年中高速公路和枢纽轮辐式航空运输
与运输航空与国民经济同步发展,究竟是什么制 网将严重堵塞,不能满足!% 世纪的经济发展需
约了中国通用航空的发展?如何面向!% 世纪发展 要。另外,信息网络时代的人们时间价值观念大大
中国的通用航空,下面给出几点看法。 增强,预计美国人将出现由城市向偏远地区移居
文档评论(0)