常用低压电器(补充内容).pptVIP

第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 * 1 直动行开 原理与按钮相似 优点：触点分合取决撞块速度，不宜用于v0.4m/min 2 微动开关 3 滚轮旋转行开 克服直动的缺点，还有瞬动的结构 4 接近开关 又称电子接近开关 有电感、电容二种 组成：高频振荡器、整形放大器。。 电压： DC10~30V，AC220 参数 线制：2、3、4 接近距离 方形/圆形 5 光电式 * （三）主令电器 直接用来控制接触器起/停、制动、调速、反转等 形式与转换开关相似，使用闭合表和图符相结合 六、其它 1 干簧继电器 2 多功能电机保护器 3 信号灯 颜色：红、黄、兰、绿、白 电压：6.3、12、24、36、48、110、127、220、380 现在多用发光二级管 4 接线端子 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 第一章 绪论 工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究 * 组成：熔体、绝缘管、底座 其中: 熔体由铅锡合金组成200~300熔点, 丝状或片状 （二）保护特性 反时限特性 不可做电机过载保护 （三）选择 类型选择 电压等级选择 额定电流大于线路电流 * * * 五、接触器 contactor 作用：用来频繁接通和断开电路 的自动切换电器 组成: 触点系统、电磁机构、弹簧 、灭弧装置、支架、底座 分类：交流/直流（主触头） （一）交流接触器：主触头流过交流电流 1 电磁机构 作用：电能---机械能- 带动触点动作 * 原理：线圈通电---磁通流过铁心、衔铁形成回路---衔铁吸合 电磁力大于弹力，衔铁才能可靠吸合 吸力不宜过大，过大产生撞击 直流电磁铁：1 稳定状态通过恒定磁通、没有磁损、涡损、铁心不产热 只有线圈产热 2 线圈无骨架，细长形、线圈与铁心接触利于散热。 * * 交流电磁铁：1 通过交变磁通、有磁损、涡损、铁心产热 2 铁心由硅钢片叠成，为减少铁