《南充下中坝嘉陵江大桥机制砂钢管混凝土设计试验与研究-论文》.pdfVIP

公路交通技术 2014年 2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb．2014 No．1 南充下中坝嘉陵江大桥机制砂钢管 混凝土设计试验与研究 林 建，苟 勇，林 伟 (四川路桥桥梁工程有限责任公司，成都 610071) 摘 要：以南充市下中坝嘉陵江大桥为依托工程 ，对利用机制砂配制C60微膨胀混凝土并用于钢管拱肋进行研究。 探讨膨胀剂掺量、砂率对混凝土工作性能、力学性能和体积变形性能的影响，研制符合C60机制砂钢管混凝土指标 要求的专用减水剂，并对设计混凝土配合比进行优化 ，以制备满足工程技术要求的拱肋钢管核心混凝土。 关键词 ：2跨拱桥 ；机制砂；钢管混凝土；设计与研究 文章编号：1009—6477(2014}01—0063—05 中图分类号：U442．5 文献标识码：B DesignTestandResearchonMachine—．madeSandConcrete——filled SteelTubesforNanchongXiazhongbaJialingRiverBridge LINJian，GOUYong，LINWei Abstract：WithNanchongXiazhongbaJiMingRiverBridgeasadependentproject，thispaperstudies C60 slightexpansiveconcretepreparedwithmachine-madesandandapplicationforsteeltubearchribs． Thepaperprobesinto the influencesofproportion ofexpanding agentand sand rateon operating properties，mechanicalpropertiesand volume deformation perfomr ance ofconcrete，researchesand manufacturesdedicatewaterreducerin compliancewiththeindex requirementsofC60machine—-made sandconcrete．filledsteeltubes，andoptimizesmixtureratioofdesignconcretetopreparecoreconcrete ofrarchribsteeltubesinconformitywith engineeringandtechnicalrequirements． Keywords：2一spanarchbridge；machine-madesand；concrete-filledsteeltube；designandresearch 天然砂属于地方性建筑材料，分布不均，短时间 强度、体积稳定性能和耐久性能均会产生影响。因 内不可再生，且长距离运输不经济。四川省南充地 此，根据下中坝嘉陵江大桥混凝土现场灌注特点、生 区的天然砂资源紧缺，在混凝土工程中用机制砂代 产能力、运输时间、等待时间，以及灌注时气候条件 替天然砂是大势所趋。本文以南充市下中坝嘉陵江 等情况，要求机制砂钢管混凝土应具有和易性好、流 大桥为依托，对机制砂钢管混凝土的配合比设计及 动性高、不分层离析、坍落度经时损失小且缓凝等工 其性能进行了补充试验研究，为工程实际应用奠定 作性能口]。具体为：初始坍落度9220mm，经4h坍 了基础。该桥为2×160m下承式钢管混凝土刚架 落度损失≤40mm，初凝时间≥16h；混凝土强度等 系杆拱桥。拱肋为钢管混凝土桁式结构，截面全宽 级为C60，5d强度I80％设计强度；膨胀率控制为： 2．0m，高3．6m。每片钢管拱肋 由4根钢管组成， 标准养护 14d不超过2．0×10一，28d混凝土膨胀率 钢管尺寸为 q~750mmx16mm，腹杆尺寸为 325 为 (1．8+0．1)×10一。