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模块二 汽车电路 课题二 汽车电路元件 一、电路元件 当代汽车电子电路由许多分立或集成的元器件组成，汽车电器元件大多可分为电路元件、半导体元件、基础元件。 常见的电阻器 碳膜电阻器 是目前电子、电器、资讯产品中使用量最大，价格最便宜，品质稳定性、信赖度最高的碳膜固定电阻器。气态碳氢化合物在高温和真空中分解，碳沉积在瓷棒或者瓷管上，形成一层结晶碳膜。改变碳膜厚度和用刻槽的方法变更碳膜的长度，可以得到不同的阻值。 优点:制作简单，成本低； 缺点:稳定性差，噪音大、误差大。 绕线电阻器、无感性绕线电阻器 把碳黑、树脂、粘土等混合物压制后经过热处理制成。在电阻上用色环表示它的阻值。这种电阻成本低，阻值范围宽，但性能差，很小采用。 优点:功率大； 缺点:有电感，体积大，不宜作阻值较大的电阻。 补充：色环电阻的识别方法 ４色环电阻，是用３个色环来表示阻值，前二环代表有效值，第三环代表乘上的次方数，用 １个色环表示误差。５色环电阻一般是金属膜电阻，为更好地表示精度，用４个色环表示阻值，另一个色环表示误差。 右表是色环电阻的颜色-数值对照表： 　　 ? 所谓“四色环电阻”就是指用四条色环表示阻值的电阻。从左向右数，第一，二环表示两位有效数字，第三环表示数字后面添加“0”的个数。所谓“从左向右”，我们是指把电阻象图中所画的样子放置——四条色环中，有三条相互之间的距离靠得比较近，而第四环距离稍微大一点。如下图： 现在的电阻产品，你要区分色环距离的大小的确很困难，哪一环是第一环，往往凭借经验来识别；对四色环而言，还有一点可以借鉴，那就是：四色环电阻的第四环，不是金色，就是银色，而不会是其它颜色（这一点在五色环中不适用）；这样你就可以知道那一环该是第一环了。 在识别四色环电阻时，有两个情况要特别注意： 1、当第三环是黑色的时候，这个黑环代表0的个数，几个0？是0个“0”，也就是“没有0”。 如： 红2?? 红2?? 黑0个0?? 金±5％?? 阻值是：22Ω 而绝不是220Ω！ 2、金色和银色也会出现在第三环中：前面我们已经提到，第四环是表示误差的色环,用金、银两种颜色分别表示不同的精度；而第三环表示“添加零的个数”，那么当第三环出现金色或银色的时候，又怎么理解“添加零的个数”呢？做法如下：第三环—金色：把小数点向前移动1位；第三环—银色：把小数点向前移动2位。 例：1、色环排列：橙灰金 金 ，阻值是3.8Ω 2、色环排列：绿黄银 金 ，阻值是：0.54Ω 因为这种电阻的阻值太小了，在一般电路中几乎不用，所以在普通的电阻系列中是没有的。 五色环电阻读数规则 5环电阻一般都是金属氧化膜电阻，主要用于精密设备或仪器上。 如图2所示，用五个色环表示电阻大小，所以我们称五色环电阻。计数方法同四色环基本相同，不同点在于四色环电阻的第三道色环用来表示0的个数，而五色环电阻则是第四道色来表示0的个数，此电阻第四道色环是红色，即2，用两个0来表示，即00。按上面的方法写在一起为10000，单位是欧姆，简称欧，即10000欧。单位换算同上。 六色环电阻 六色环电阻 就是指用六色环表示阻值的电阻，六色环电阻前五色环与五色环电阻表示方法一样，第六色环表示该电阻的温度系数。 2、电容器 通常称为电容，具有调谐、耦合、滤波、去耦、通交流隔直流等作用。 分类： 根据介质的不同，分为陶瓷、云母、纸质、薄膜、电解电容几种。 陶瓷电容：以高介电常数、低损耗的陶瓷材料为介质，体积小，自体电感小。 云母电容：以云母片作介质的电容器。性能优良，高稳定，高精密。 纸质电容：纸介电容器的电极用铝箔或锡箔做成，绝缘介质是浸蜡的纸，相叠后卷成圆柱体，外包防潮物质，有时外壳采用密封的铁壳以提高防潮性。价格低，容量大。 薄膜电容：用聚苯乙烯、聚四氟乙烯或涤纶等有机薄膜代替纸介质，做成的各种电容器。体积小，但损耗大，不稳定。 电解电容：以铝、担、锯、钛等金属氧化膜作介质的电容器。容量大，稳定性差。（使用时应注意极性） 根据结构可分为：固定电容、可变电容器和半可变（微调）电容器。 电容的参数识别和选用 ?主要参数是容量和耐压值。 常用的容量单位有μF、nF 和PF 。当标注中省略单位时，默认单位应为PF，它们的关系是：1F=106 μF=109nF=1012PF 电容的选用应考虑使用频率、耐压。电解电容还应注意极性，使 +极接到直流高电位，还应考虑使用温度。 电容器的图形符号如下图所示： 电容器用字母C表示 3、电感器 电感器是指各种电感线圈。电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻止电流的变化。如果电感器中没有电流通过，则它阻止电流流过它；如果有电流流过它，则电路断