模块八汽车空调系统.pptVIP

图8.43 空调系统不制冷故障诊断程序图 　二、汽车空调系统的日常维护 三、汽车空调制冷部件及控制　　　　机构的检查 1．压缩机的检查 2．换热器表面的检查及清洗 3．储液干燥器的检查 4．制冷软管的检查 5．电磁离合器及低温保护开关的检查 　6．车速控制机构的检查 　7．感温包保温层的检查 　8．换热器壳体的检查 　9．电线连接的检查 　10．压缩机传动带盘及连接传动带的检查 　11．冷凝器风扇的检查 　12．定期检查压缩机油面 　　课题实施 　　空调制冷剂的加注 　　操作一 空调系统抽真空 　1．放空制冷剂 　2．系统抽真空 　　操作二 加注制冷剂 　1．安装制冷剂罐 　2．从制冷系统低压侧充入气态制冷剂 　　如图8.32所示。 图8.32 低压侧充注制冷剂管路连接图 3．从制冷系统高压侧充入液态制冷剂 　　如图8.33所示。 图8.33 高压侧充注制冷剂管路连接图 　　操作三 拆除歧管压力表 　　操作四 为制冷系统补充制冷剂 　　操作五 加注冷冻润滑油 　1．直接加注法 　2．真空吸入法 　　如图8.34所示。 图8.34 加注冷冻润滑油 课题四 汽车空调系统的控制电路 　　基础知识 　一、汽车空调系统控制基本电路 　　如图8.35所示。 图8.35 汽车空调控制系统基本电路 二、典型汽车空调系统电路 　1．桑塔纳轿车空调系统电路 　　图8.36所示为桑塔纳轿车空调电路，它由电源电路、电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路和冷凝器风扇电动机控制电路组成。 图8.36 桑塔纳轿车空调控制系统电路图 2．夏利轿车空调系统电路分析 　　夏利轿车的空调系统电路如图8.37所示，它主要由空调放大器、电磁离合器电路、鼓风机及其控制电路、冷凝器冷却风扇电动机及其控制电路、怠速提升电磁真空转换阀电路、电源电路等组成。 图8.37 夏利轿车空调系统控制电路 3．暖风系统鼓风机电路 　　福特轿车暧风系统鼓风机电路如图8.38所示。 图8.38 福特轿车暖风系统鼓风机电路 　　课题实施 　　空调电路故障诊断（以丰田威驰轿车为例，电路见图8.39） 图8.39 丰田威驰轿车空调系统电路图 　　操作一 空调系统不工作故障的诊断 　1．检测环境温度是否低于设定温度 　2．观察A/C指示灯是否亮 　3．检测鼓风机开关 　4．检测暖风（鼓风机）继电器 　5．检测A/C开关 　6．检测A/C电磁离合器继电器 　7．检测空调A/C电磁离合器 　　操作二 鼓风机不工作或不能调速故障的诊断 　1．检测鼓风机电源电路 　2．检测鼓风机开关 课题五 汽车空调故障诊断 　　基础知识 　一、汽车空调故障诊断的常用方法 　1．看 　2．听 　3．摸 　4．测 二、空调制冷系统的故障诊断 　　汽车制冷系统可在静态或动态两种状态下进行检查。 　1．静态检查 　2．动态检查 三、空调暖风系统故障诊断 　1．空调暖风系统的工作原理 　　汽车空调暖风系统如图8.41所示。 图8.41 汽车空调制热装置 2．暖风系统不制热故障 　　汽车暖风系统不制热故障的原因及排除方法见表8.2。 　　课题实施 　　空调系统不制冷故障诊断（以桑塔纳轿车为例，电路见图8.42） 　　操作一 空调系统不制冷故障的诊断 　　空调系统不制冷可按图8.43中所示程序检查。 图8.42 桑塔纳轿车空调系统电路图 （3）节流膨胀管。 图8.14 节流膨胀管 6．连接软管和管路接头 （1）连接软管。 （2）管路接头。 　　基础知识 　 二、汽车空调制冷系统的基本原理 　　汽车空调制冷的基本原理如图8.3所示 图8.3 制冷基本原理 制冷基本原理 （1）压缩过程。 （2）放热过程 （3）节流过程 （4） 吸热过程 空调制冷循环工作过程: 1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。 2.放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器（散热器）与大气进行热交换。由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 空调制冷循环工作过程: 3.节流过程：高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 4.吸热过程：经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。 作业: １.膨胀阀的作用是什么？ 2 .简述制冷循环系统的工作原理 三、汽车空调控制部件 　1．电磁离合器 　　压缩机电磁离合器主要由摩擦板、带轮（转子）及电磁线圈组成，如图8.15所示。 图8.15 电磁离合器结构原理图 2．温度控制器 （1）机械压力式温度控制器。